RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Lusta kedvenc

Szöveges ítélet

2004 októberében vásároltam a gépet,kettes Golfom eladása és jogsim visszakapása után.Régi álmom váltottam valóra a négyessel,és egyáltalán nem bántam meg,hogy megvettem,mindenkinek ajánlom megbízhatósága,kényelme,min?sége miatt.Egy dolog bosszant csak egy kicsit,az pedig az 1.4 16V motor,ami (legalábbis nekem) elég lomha,ezért mindenképp az 1.6 vagy nagyobb motorokat ajánlanám inkább(bár autópályán gond nélkül tartja 3 személlyel a 165 km/h-t).Felszereltsége kicsit puritán,lévén Euro modell,de engem b?ven kiszolgál így is.16-os kerekeket kapott nemrég Goodyear gumikkal,úgyhogy az úttartása még jobb lett,már csak a klíma hiányzik.Összességében nagyon meg vagyok vele elégedve.Pár napon belül komplett Blau zenét és egy pár villanyablakot fog kapni,úgyhogy még egy darabig nálam marad (amíg nem lesz elérhető áron egy V. GTI DSG :)).A darabig le is telt (2006 dec.),a verdát eladtam,igaz piaci ár alatt,de a kereskedő ránézés után kp. kifizette,az autó végülis meghálálta a törődést.Utódja anyagi helyzetem változása miatt egy ötös 2.0 TDI Sportline...De ez már egy másik sztori lesz :).

Hibalista

- Bal hátsó lámpaizzó kiégett,a jobb hátsó érintkezése pedig nem tökéletes.A f?téskapcsoló világítása is kiégett nemrég,amúgy az égvilágon semmi komoly(idáig).Most ment tönkre a stabilizátorszilent,azt mondták,típushiba,egy tízesb?l megúsztam.Túl vagyunk a 60 ezres szervízen,m?szakival egybekötve 70 ezret fizettem,de minden cserélve lett rajta,Castrol STX olaj,NGK,stb...Pár hete egyszer csak nem indult,gyújtás,minden ok,na fasza,jött a tréler,szénkefecsere az önindítóban,egy tízesből megúsztam,plusz első fékbetétgarnitúra csere,15000.Lassan jön a 75 ezres szervíz.Ami aztán rendben lezajlott,a 86 ezernél történt eladásig nem is történt semmi.

Ide hordtam szervizbe

Márkaszervizben dolgozó ismer?s szereli maszekban,évek óta szerel nekem és fateromnak is,nagyon megbízható.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2001
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	47000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	38000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Golf II. 1.6	Következő autója?	Golf V. 2.0 TDI Sportline
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Volkswagen Golf 1997 (2004 - 2007)

További ítéletek (353 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.