RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Drágaság

Szöveges ítélet

Augusztusban vettük, egy kis 1-es punzóból ültünk át a párommal. Ég és föld természetesen.(az ára is) Sokat megyünk vele napi szinten 120-150km. Fele város fele autópálya, normálisan használva,7-8l -ből kijön a fogyasztás. Alacsony fordulaton kissé lomha 3000-er fölött jönnek a "lovak", akkor már megindul. Kényelmes hosszú uton is és élvezet vele autózni. A nagy 16-os kerekek szerintem feleslegesek, de az úttartása az nagyon jó. Most jön a tél kiváncsi vagyok a viselkedésére. Ami nem tetszik az a iszonyú alkatrészárak, de azért sikerült találni megfelelő szakembereket. Szakszervízbe az vigye aki már nem tudja hova tenni a pénzét!! Elképesztő!! Nekem egyenlőre jók a tapasztalataim, majd tavasszal folytatom.
----------------
Ígéretemhez híven folytatom, elmúlt a "tél". Kezdeném a kis sárga központi hibajelzővel. Szóval világít. Bevittem a szakszervízbe kiolvastatni miért is pirít a lámpa!? Lambda szonda 2-es érzékelője, mondták 60000.- lenne, de (mivel van ismeretség) kinullázták a computert. Persze fél óra múlva már világított a lámpa, sebaj megkaptam a kistarcsai szerelő számát majd elviszem. Persze az autó ment, reggel ugyan beindítás után 30mp-el mindig leállt(leáll még ma is ) újra indítod és ennyi. 1-2 hét múlva viszont nagyon kezdett rángatni, nem ment és az volt az érzésem nem megy egy henger. Elvittem a már említett úrhoz, természetesen ez pénteken este 6 után volt(mikor máskor). Nagyon korrekt volt szerzett trafót akkor este, megcsinálta, lefuttatta a computert és kész is 20000.-. Persze másnap már világított a lámpa, de ment az autó hozzáteszem azóta is. Más probléma nem is jelentkezett tegnap előttig. Párom a legnagyobb dugóban jönnne haza és mit ad isten, budai oldal lágymányosi híd felhajtója? Padlón maradt a kuplung pedál. Természetesen mi gödöllőtől még odébb lakunk!! Gondoltam felhívom a gödöllői szerelő srácot, azt mondta húzza vissza a pedált. Perverz ötlet, de BEJÖTT! Párom várt egy órát míg lemegy a forgalom és hazajött gond nélkül. Másnap elvittem a sráchoz a kocsit, lecserélte a fék-kuplung folyadékot biztos ami biztos, ennyi.
Azért nem nyugodtam meg a gondolattol, hogy önjavulós a kocsi, dehát ez már nem lada amit az út szélén is összeszögel az ember. Őszintén szólva nem is tudom melyik volt ahobb világ!!! Azért szeretem a drágaságot, lehet melós kocsinak is vw-t veszek csak régebbit.

Hibalista

- gyújtó trafó 14000.- +jav. össz.: 20.000.-
- a központi hibajelző még mindig világít?!
- fék.kuőlung folyadék csere 3000.-
-
- természetesen kopó-fogyó alkatrészek

Ide hordtam szervizbe

kistarcsa-Hajdú András elektromos

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

a gödöllői vw centrum egy szerelője CSAK MASZEKBA
SZAKSZERVÍZ SOHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2002
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	77000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	punto 1.1 S	Következő autója?	? touran, volvo v70, passat
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.3/10)

Volkswagen Golf 1997 (2004 - 2007)

További ítéletek (353 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.