RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Csak szervizbe ne kelljen vinni...

Szöveges ítélet

2004-ben vettük ezt a Golf 4-est, főleg azért, mert értéktartó kis kocsi és persze nagyon tetszett a formája is. Pont ekkor jött ki a Golf 5, szóval jó áron lehetett hozzájutni.Mondhatni ez volt a legjobb ajánlat a piacon. Klíma, 4 légzsák, 5 ajtó, 16" kerekek. Ez mind szép és jó.
Aztán jött a heti 2 nap szervíz. Akadozott a váltója, néha nem vette be a fokozatokat, ami még nem is lett volna akkora baj, csak aztán elkezdte menet közben kidobálni sebességből. Ezt már nagyon nem szerettem. Persze a szervízben ártatlanul néztek rám, és megesküdtek, hogy nincs semmi baja.... aztán kicseréltek rajta mindent. Most már egész sima a váltás.
Másik röhej, a 16" kerekek. Utolsó darabok voltak ezek a Golfok, szóval minden finomságot rájuk raktak, köztük a 205/55R16 kerekeket és gumikat is. Csak mondjuk a futóművet egy picit fel kellett volna keményíteni ekkora felnikhez, mert egy erősebb kanyarodás során a kerék beleér a járatba és az elem szétvágja a gumit. A szervízben azt mondták, hogy nem kell dinamikusan vezetni. Persze ha veszek egy autót, és berakom a garázsba, akkor nem is lesz semmi baja.
Az alkatrészárakat már nem is említem. Szerettem volna egy könyöklőt. Utángyártott 15.000, gyári 100.000 (százezer)...
Beszerelés= 3csavar 12.000Ft.
Sokan mondják hogy autót manapság szervízhez vesz az ember... Sajnos ez nagyon is igaz. Az említett hibák mellett egyébként nagyon jó kis autó, megy mint a meszes (4000-es fordulatszám fölött persze, mert 16V), jók a fékek, kényelmesek az ülések, elég nagy a csomagtér. Kategóriájában az élen jár... csak az olajcsere ne lenne 60.000+.
Megint csak a szervízhez lyukadok ki, de az előző autónkon (Opel) hengerfej-síkolás + tömítés+ munkadíj kevesebb, mint 40.000Ft volt... Érzik a különbséget? Ez a VW-nél minimum 200.000 lenne...
Teljesen meg lennék elégedve ezzel az autóval, ha nem okozna gyomorgörcsöt minden eset, mikor szervízbe kell vinnem, mert nem tudom hol és mennyivel vágnak át, mint sz@rt a palánkon.

Hibalista

- Váltótartó bak kb 7000km után, garanciás
- Váltórudazat állítása, garanciás (ez még kb 5x)
- Váltócsere, garanciás
- Váltórudazat csere, garanciás
- Váltókulissza-csere, garanciás
-

Ide hordtam szervizbe

Porsche Pest - soha

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Porsche Buda - ha nagyon kell akkor inkább ide, de inkább vmi maszekhoz

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	2004
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	23000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Astra 1.4	Következő autója?	Biztos nem VW-család
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.5/10)

Volkswagen Golf 1997 (2004 - 2007)

További ítéletek (353 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.