RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A-ból B-be 5*

Szöveges ítélet

Szinte újonnan került hozzánk így az óra szerinti 150.000km-t garantálni tudom. Soha semmi baj nem volt vele, olajat és a kopókat rendszeresen cseréltük. Akkoriban nem csak én használtam az autót, így gondoltam nem csak nekem kell rá odafigyelni. Tévedtem. Kihúztam a pálcát, olaj csak jelezte, hogy valamikor volt benne. Ekkor már késő volt. Hidrotőkék csattogni kezdtek, majd kicsit később az olajsapkán kapucsínó szerű hab jelent meg -> hengerfejes lett. Ha már sokáig hűen szolgált, én se legyek hozzá hűtlen, hengerfej le, felújít, vissza. Hangja ismét szép. Azt beszélik a népek, hogy ez a motor (AEX) nagyon kényes az olajcserére. Valószínűleg igazuk van.
Bosszantó, és másnál is gyakran előforduló probléma, hogy az olajos kartergáz lerakódik a folytószelepben és ezáltal ingadozni kezd az alapjárat, esetleg le is áll. Egyszerű takarítással megoldható, nade akkoris.
Ezen a ,,frissített,, típuson a küszöböket műanyag díszlécek takarják. Ez azt eredményezi, hogy alatta minden porrá rohad. Valamint indokolatlan helyeken elkezdett rohadni kis foltokban. Javítottuk csillivilli.

Nem egy erőgép, kocsmában bárkit leinna, imádja a benzint. Nem igényel sok odafigyelést, de azt a keveset nem szabad elhalasztani. Nekem jó társam volt, mindig elvitt, ahova kellett, alkatrész a jobbminőségből is olcsó és bontják is őket ezerrel. Szeretnék egy fickósabbat, de ez is megmarad. Szereti mindenki.

Hibalista

- hengerfej - szilentek - érik a kuplungcsere - lengéscsillapítók - lényegében azok, amik minden autón

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1997
Kényelem	(4)	Használati időtartam	11 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	30000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	140000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	malac	Következő autója?	parancsnoki
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.4/10)

Volkswagen Golf 1991 (1991 - 1997)

További ítéletek (288 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.