Zoral
Szöveges ítélet
2004 márciustól hajtom....nagyon megszerettem...komoly baja még nem volt. Hidegben, ahogy már a Robi ezt anno leírta, recseg a váltó.Óvatosan kell kezelni.Az üzemi h?mérsékletet hamar eléri, ez a motorkopás szempontjából jó+ télen gyorsan bef?ti az utasteret.Elektromos ablakok.Szervó kormány fék.Szépen megfogja a kocsit.Hátracsúszó napfénytet?,nem csap be a menetszél...Normális úton stabil, egyébként pattog,üt(Budapesti utak).Kemény futóm?ve van a drágaságnak.4000-es fordulattól iszonyatosan húz ,7000-7500 körül forog le..Én 210-et hajtottam vele autópályán.2-ben 120-nál , 3-ban 160-170 között szabályoz le a motor.Városban(lábtól függ?en) 10-13 litert eszik, városon kívül tartós 140-160 körül ,illetve normál tempónál 7.5 litert csókol be kb.Eszeveszetten tud menni.El?zésnél nem nagyon kell visszaváltogatni,de volt már olyan,hogy késésben voltam 1 félévi vizsgáról,na akkor álltam a gázon , visszakapcsolgattam,...kemény!!Mindig id?ben beér vele az ember az el?zött kocsi elé...Kis kopogás volt a motorban,de adalékot kapott és megsz?nt,csendesebb lett.Érdemes szerintem 5000 km-enként venni bele valami löttyöt,jót tesz neki.Ja,és a tanksapka fedélen azt írják 98-asnál kisebb oktánszámú benzint ne adjunk neki.Én betartom....Futóm? keménységet, esetleges apróbb hibákat feledteti a menetteljesítmény.Egyszer?en "ZORAL".Fenntartása nem vészes.Relatív....Én nagyon megkedveltem...
Hibalista
- Hengerfej tömítés 5500ft .H?gomba 1200ft,olajnyomásgomba1100ft,kipufogó utángyártott dupla gti 21000 , fékcsöve(réz)repedt meg + kézifék behalt(4 m csövet kellet legyártani)az egész össz:11000.Gumiharang csere....motorja korrekt...viszont nem kapok hozzá gyertyapipát 1db-ot...boltban kollekció 15500...bontóban 10000(hosszított pipa)
- Nagylökhárítós indexek kb 5000...Törtem a lökhárítót, javítása 15000,de még nincs lefújva...kormánym? kicsit kopott(nem vészes) utángyártott nincs,gyári 200eft...bontóban 15000-30000 ig található,de érdemes szakemberrel menni,mert a szervósból 2 féle van állítólag.Abból a szempontból problémás, hogy bontókban inkább a sima golf II-höz van alkatrész, az 1,8 16v gti -hez ritkább. Viszont a www.vwgolfklub.hu-n található néhány jó bolt és bontó...
Ide hordtam szervizbe
Adria bt.Bp. Gvadányi 87 (benzinkút mögött az udvarban)
Olcsón dolgoznak és jól.Minden problémával lehet keresni ?ket.Kasztni,futóm?,motor, bármi...
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1989 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 184000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 10000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Nem adom el...szépítgetem.Tuningolni felesleges..... |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan