RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Oettinger Golf II GTI 16V

Szöveges ítélet

Az autó nagy álom volt! 1995-ben vettem akkor 4 évesen. 98 vagy 99 volt nálam, és egyszerűen imádtam!!!
Nekem ez az autó olyan volt akkor mint kb. most 1 WRX STI:)
Igazából komoly bajom sosem volt vele, 1x cseréltünk benzinszivattyút. fékeket, gyertyákat stb. de én sokat költöttem rá, mert nekem ez az autó volt a mindenem. olajból 10-60-as Castrolt használtam, szigorúan betartva a szervízintervallumokat, kopott olajjal már nem nyúztam a verdát! Ha hideg volt akkor nem forgattam 2000 fölé és lassan váltottam mindíg.
Nagyon hajtva volt a gép (de nem eszetlenül!!!) ennek ellenére motorikusan hibátlan volt! Rendszeresen jártam akkor vele a ringre gyorsulásira ahol 4. lettem vele.
Az utcán az volt a legjobb amikor a nagymenők beálltak a csilli-villi verdájukkal mellém majd már induláskor 2 autónyi különbség volt köztünk:)
chippes VR 6-ok több is, E30 M3, Merci 300 CE 24V, 500-as coupe stb. ezeknek mind fapofa volt 1-1 verseny után:)
8500-nál szabályzott és 230 volt a vége. 0-100 6.8 mp!
Ritka darab volt, azóta sem láttam ilyet. vezérműtengely, injektor, kuplung, kipufogórendszer, felnik, kormány és maga az autó is Oettinger jelzést viselt.
Amióta eladtam az ismerőseim még 7 év távlatában is azt emlegetik. Ha akkor abban a korban vagyok, hogy meg tudom tartani 2. hobbi autónak akkor el sem adom! de ezt 22 évesen még nem tehettem meg. Nagy álom és nagy élmény volt ez kétségtelen!

Hibalista

- féltengely csuklók
- majd a váltó végleg feladta egy versenyen, beragadt 3-ban.
- ilyeneket nem írok, hogy féktárcsa, betétek, stb. mert ez minden autónál cseredarab.

Ide hordtam szervizbe

egy olyan műhelyben szervizelték ahol versenyautókat szervízelnek.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1991
Kényelem	(5)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	120000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	Golf II GTI 8V	Következő autója?	Golf IV 1.6 16V
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Volkswagen Golf 1983

További ítéletek (253 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.