RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Miért gyártottok ilyen életveszélyes autót?

Szöveges ítélet

Jó:legalacsonyabb a kötelező-felelősségbiztosítása.Sajnos ezen kivül más előnyös tulajdonsága NINCS.Állandóan megy ékszíjjal a ventillátor-még akkor is amikor a motor hideg.Gyújtás rendkivül érzékeny.Sok beállítás után:marad az 50-es keverékkel a kékes füst.Egy szakadt I-es Diesel Golf 5-6L-rel eljárkál,míg ez mindig 10L-t(!)fogyasztott.Fék rettenetesen érzéketlen volt-ELÖL DOBFÉK:SZÉGYEN!!!Az új fékmunkahengerek nem birták sokáig-rövid idő elteltével újra engedték a fékfolyadékot-"KÖSZÖNÖM,DE A FÉKKEL NEM LEHET VICCELŐDNI!!! KÖSZÖNÖM ZWICKAU,HOGY AZ EGY ÉVEM ALATT MINDEN HÉTVÉGÉMET NEKED KELLETT SZENTELNEM!!!SOHA TÖBBÉ ILYET AUtÓT NE GYÁRTSON SENKI!!!ÉLETVESZÉLYES!!!Minden alkatrésznek rendkívül alacsony az élettartama.Annak jó az ilyen "autó",aki a hétvégéjét nem pihenéssel,hanem autószereléssel szeretné eltölteni.

Hibalista

- Hibák:generátor gyengén töltött;küszöb nagyon rozsdásodott;szélvédő felső szigetelésénél beázott:tömítőpaszta megoldotta;semmilyen beállítás nem volt jó neki:sokat fogyasztott(10L!!!);állandóan tömény,kékes füstje volt;gyertyákat mindig "beköpte".Meg lett gyűrűzve,de utána minden maradt a régiben.Mindig,minden hétvégén szerelgetni kellett.10km-enként mindig valami elromlott rajta.

Ide hordtam szervizbe

Nagypapámmal szerelgettem.Mindig volt rajta mit bütykölni.Legalább megtanultam gyakorlatban sok hasznos fogást,hibajelenséget.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	1987
Kényelem	(1)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	80000
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	300
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	17 évesen az első autó.	Következő autója?	2 ütemű Trabant után Fiat Uno volt a MENYORSZÁG.
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(1.8/10)

Trabant 601 1966 (1967 - 1990)

További ítéletek (262 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.