Megbízható segít?társ
Szöveges ítélet
2002 ?szén egy robogót szerettem volna vásárolni. De szüretkor én rohangáltam a barátn?mék Trabantjával és nagyon megtetszett. Az érvek számbavétele után az autó mellett döntöttem.
Egy hónap múlva a faluban meg is tudtam vásárolni jelenlegi Trabimat. 72000 km-rel vettem. Minden egyes alkatrész eredeti volt benne! Sokáig a család els? számú autója volt, aztán a feleségé lett. Ezzel járt naponta dolgozni, ezzel járták a föld utakat, hogy eljussanak a sz?l?jükbe. Nekem az els? számú autóm, de a családba néha a mostoha gyerek szerepét tölti be. Télen apu ezzel megy dolgozni, ha az id? tragikus, nem az új autóval. Hóban, es?ben, sárban ezzel járunk a sz?l?be. Havonta 4-5 alkalommal ezzel járok suliba Pestre... Ez rosszabb mint akármely d?l? út... Tulajdonképpen rohangálós autónak használom: mozi, testvéreknek ebédhordás, néha suli, nyaralás. Voltunk vele nyaralni Egerben, a Balatonon 5,4 literes fogyasztással. Ha helyben is használom felmegy 7-7,5 literre. A megvételt követ? egy évben a leírtak szorultak cserére. Azóta semmi. A motorhoz, futóm?höz még egyáltalán nem kellett hozzányúlni (87000 km). A két hátsó lengéscsillapító tönkrement, de ha 20 kiló van a csomagtartóban már tökéletes a rúgózás, így nem cseréltem ki ?ket. A csomagtartó az autó méretéhez képest nagy. A Trabi több súlyt képes elvinni, mint egy új Corolla kombi... Én az els? hely kényelmével meg vagyok elégedve (190 cm), d e hátul nagyon kevés. Ennek ellenére Pestr?l négyen a 190 centinkkel simán hazajöttünk. A hátul ül?k ugyan rendesen ki voltak ékelve...
A váltókar elhelyezését?l féltem, de praktikussága vitathatatlan. A fékek határait ismerni kell, egyébként meglehet vele állni, de a pedálhoz szerintem er?s lábak kellenek. A kormány rendszeres zsírzással könnyen forgatható, a f?tés magasabb fordulatszámon egész jó, de télen a nagykabátot nem szabad levenni és dugóba ne kerüljön vele az ember. Több olyan megoldása van az autónak ami men?bb autóknál hiányzik. Ilyen például a négy intervallumú ablaktörl?.
Én egy igénytelen autónak ismertem meg, ami egy kis odafigyeléssel bármikor elvisz A-ból B-be.
Hibalista
- Gyújtás, vezet? oldali küszöb, szabadon futó, váltó csapágy, ablaktörl? mechanika, gyújtáskapcsoló betét, lámpa kapcsoló cseréje.
Ide hordtam szervizbe
AUGÉPKER
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1989 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (3) | Km vásárláskor | 72000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 15000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Új Swift |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan