Jolánka halála
Szöveges ítélet
Egy hideg téli reggelen döntöttem, hogy veszek egy futkosó autót magamnak, mert kiszorultam a családi autóból. Reggel olvastam a hirdetéseket 2 óra múlva már Trabi tulajdonos voltam. Nem bántam meg. A hazaút már nem sikerült, mert a generátorcsapágy megszorult így csak akkuból autúztunk amíg bírta. Gyorsan kész lett de a 22ezer Forintos vételár mellé még felírhattam egy 12 ezres javítást is. A kocsi szakadt volt, nagyon szakadt. Kezdetben csak a lökhárító volt feldrótozva később egy Tutp lakat is került az elejére ugyanis 2-szer is loptak a benzinemből. Az első főtengely cseréje egy tisztabenzines tankolás után történt de az igazi élményt a haverom élte át amikor 170-el vontattam haza Gyöngyösről egy 3 méteres vontatókötéllel. A második főtengelycsere során a gyenge, már használt és felújított tengelyt cseréltettem egy utángyártottra. Itt védem meg a hazai kisipart: Nem dolgoznak rosszul vagy pontatlanul, csupán egíesek nem gyártanak új főtengelyt hanem a régieket újítgatják. Így kerülhet az egyik 11ezerbe míg a másik húszonezerbe. A minőségnek ára van !
A városi futkosásra tökéltes volt, lámpánál sok kocsit lehagytam vele így tudtam eléjük sorolni. Ha nem lendületből megy vele az ember akkor nagyon lomha. A fék gyenge de nedvesen, beázva pazarrá válik. A városi utak mellett azért átruccantunk Szlovákiába is és környéken is tetünk hosszú utakat ahol sosem hagyott ott. Praktikus volt mérete, mert a belülről is lefagyott hátsó ablakot a vezetőülésből is könnyen le lehett kaparni. A szívemhez nőtt így elneveztem Szabóné Kis Jolánkának, az iszákos asszonynak, mert a benzint ugyancsak szerette. Szerettem míg meg nem öltem Jolánkát egy napon, ugyanis beszámítattam egy új Swiftbe (16V) amit 5 hónap után elloptak, ez lehett Jolánka bosszúja.
Hibalista
- generátorcsapágy csere, 2 főtengelycsere, motortartó szilent csere,
Ide hordtam szervizbe
Haverok szerelték, olcsón, gyorsan.
Értékelése: 7
Másik szerelő értékelése
Jómagam.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1981 |
| Kényelem | (3) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (2) | Km vásárláskor | 45333 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 12000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Mondeo 2.0 Ghia | Következő autója? | Ford Focus 2.0 Ghia |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan