Az igazi autó
Szöveges ítélet
Egyetemista koromban jutotttam hozzá, 96_ban. Addig óvodába hordtak (talán) vele gyereket, hosszabb úton nemigen járt. Kitakaritottam, motormosás, légszürő gyertyacsere, kis polir és máris úgy nézett ki mint újkorában. Ez a motor már elektronikus gyújtással készült, és az ülései is gyári fejtámlákkal voltak ellátva, azt hiszem első perctől fogva beleszerettem. Legtöbbet Pesten illetve Bp._Eger úton jártam vele, soha nem hagyott cserben. A benzinről annyit, hogy akár 6 liter alatt is ki lehetett vele jönni, igaz legtöbbször egyedül hajtottam, utast és terhetnemigen szállitottam. Vonóhorog is volt rajta, utánfutóval is meglepően jól gyorsult. A nagyszüleim egriek, elhatároztuk egyik nyáron hogy kitakaritunk, a rengeteg hulladékot elszállitom. Igy béreltünk hozzá utánfutót, és az egri szeméttelepre szállitottam vele. Aki ismeri a környéket tudja milyen emelkedőkön kell menni de kettesben simán ment minden.
Idestova nyolc éve dolgozom, szolgálati gépkocsit kaptam már az első helyemen is, az akkor "új" Fiat Brava-t. Lenyűgözött a kocsi, elsősorban a kényelmével és végsebességével. Időközben a Trabantot az öcsém kapta meg tőlem aki épp a közgázon egyetemistáskodott és neki még jó pár éven keresztül húzta az igát. Egyszer aztán szólt hogy beállt a motorja, (asszem főtengelyes lett) igy eladtuk.
Én időközben számos "nyugati" márkán túl vagyok, a már emlitett Fiaton túl Mitsubishi Lancer (80.000), Mitsubishi Space Star (70.000), PUG 306 (100.000), R. Megane (100.000), ja legutóbbit az emlitett kilométernél tréler vitte el vezérműszij szakadás miatt, igy a motorja gallyra ment.
Jelenleg egy 407 SW boldogit, imádom a kényelmét, a szépségét is de sajnos ebben is elszállt már a termosztát úgy tizezer kilométernél.
Ilyenkor eszembe jut a régi Trabantom, bezzeg az!
Egy autót soha nem szabad érzelmektől fűtötten megitélni, mondják a nagy okosok. Nekem csak egy márkát nem sikerült, Őt. Mindig hiányozni fog, sajnos.
Hibalista
- semmi!
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (3) | Évjárat | 1989 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 4 év |
| Teljesítmény | (4) | Km vásárláskor | 30000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | - |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan