A világ nyolcadik csodája
Szöveges ítélet
A DUROPLAST BOMBÁZÓ
Hát igen , a papírjaguár... Még nagyfater vette az els?t 72-ben , azóta faternak is volt pár példány , és amit én most hajtok , az is valójában apámé . ?szintén szólva imádom , mert olyan egyszer? , hogy az szinte hihetetlen , az alkatrészárak a bányászbéka segge alatt ( pl. bontott hengerfej 700,- ) és még soha nem hagyott cserben . Megjártuk vele a Zwickaui talit kétszer , családostul az olasz és a horvát tengerpartot ( tökig rakva! ) , Ferihegyet , Balatont számtalanszor , Pestet a sztrádán vagy 100-szor , illetve szinte az egész Dunántúlt . Karbantartási igénye minimális , de azért a függ?csapszegeket nem szabad elhanyagolni ! Már jó ideje szintetikus olajjal hajtom , és most már bátran ki merem jelenteni , hogy be kéne tiltani az ásványolajat ! Az egy szemét ! Rossz a kocsinak , környezetnek , embernek egyaránt ! A gyári motor 187200-ig bírta , akkor adta meg magát a f?tengelycsapágy . Egy gyors motorjavítás és minden megy tovább . Egy óriási gond van vele , ami bár nem a járm? hibája , de sajnos ez fogja halálra ítélni ezeket a régi frankó verdákat , ez pedig az eredeti alkatrészek hiánya . Én is sokszor megszívtam utángyártott cuccokkal , ha valaki jót akar , ezeket felejtse el . És ez minden kocsira igaz ! Sok mindent tudnék még írni , de szerintem ennyib?l is látszik , hogy szeretem ezt a verdát és nem adnám el semmi pénzért ! Ja és még valami : Fater 1 hónapja vett egy zsírúj Ignist . Az csillaggarázsban áll , míg Honecker bosszúját a garázsban tartjuk...
Hibalista
- - 2 db els? lengéscsillapító csere , hátsók felújítva
- - kerékcsapágyak
- - fékbetétek
- - generátor hajtásoldali csapágy
- - kuplunggarnitúra
- - els? laprugó
- nagyjából ennyi :-)
- -
Ide hordtam szervizbe
általában magam javítom , szerel?höz csak akkor megyek , ha emel? vagy akna kell :-) Egyébként inkább kerülöm ?ket , mert sok rossz tapasztalatom volt velük kapcsolatban . Épp ezért most a nevek felsorolásától eltekintenék .
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1989 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 16 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 202200 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | VW Golf II GTI |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan