RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

220 felett :)

Szöveges ítélet

a kilakatolt, újra fényezett világoszöld autó némi szolid tuningokkal többek által bevallottan ámulatba ejt?. ezen kívül kit?n? szórakozás, nem csak ablakmosó folyadékot lehet bele tölteni, hanem állandóan játszani vele, mint a lego-val, újrakárpitozni, átfesteni a m?szerfalat, új sz?nyeget bele, festegetni, hangszórókat, rádiót beépíteni, fejtámlát az üléshez (nagyon kényelmes hosszú távon is, tilos kidobni), kirakni a pótkereket a csomagtartóból, automata övet betenni. és a motorral is lehet játszani, vagy pl kicserélni a fiatéra... amivel úgy gyorsul, hogy városban mindenkit lehagysz, autópályán is elmegy akár 140-nel (!) is (rég kifut a mutató a skáláról), le lehet hagyni komolyabb autókat is vele, amik persze rögtön észbe kapnak, ha egy trabant leel?zi ?ket, de perverz élvezet a fiatos trabantozás, ha hozzájutsz egyhez, gondolkodás nélkül tedd rá a kezed! ha egyszer be van állítva a fiat motor, életed végéig bírja, nem pöfög, nem büdös, nem recseg... ez a jöv? trabantja :))

Hibalista

- teljes felújításon esett át a kezem alatt, úgyhogy minden alkatrész szétszedve a kezemben volt... elég sanyarú állapotban lett az enyém a családi kedvenc, és egy teljes lakatolás és trabant- ill. fiatalkatrészüzletek, bontók hosszú sora apránként rengeteget vitt el - nem is merek belegondolni, mennyit. azóta viszont pöcc-röff indul, csak az romlik el rajta, amit rosszul csináltam meg, igénytelen és nagyszer?.

Ide hordtam szervizbe

budapest, fillér u

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1984
Kényelem	(9)	Használati időtartam	21 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	93000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	örökké
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Trabant 601 1966 (1967 - 1990)

További ítéletek (262 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.