Trabcsák a fosbarna rettenet

Szöveges ítélet

1998-ban szereztem meg a jogsim. Két évig csak álmodhattam kocsiról. 2000. május 3-án a család összerakta a megkuporgatott aprópénzét és 325.000 Ft-ért megvette A kocsit.
A kocsi, egy színe szerint drapp barna, 1990-ben gyártott Trabant 1.1N Limusine volt. Több elfogulatlan személy véleménye alapján inkább fosbarna volt, mindsem drapp. Hmmm... Igazuk volt!
Imádtam! Vele tanultam meg vezetni. Nagyon sok balfaszságomat eltűrte. Egy alkalmat leszámítva mindig elvitt mindenhová. Erről kicsit később.
Az első összezördülésünk akkor volt, amikor elment a hátsó fék. Kiderült, hogy berohadtak - pontosabban elrohadtak - a hátsó munkahengerek.
A következő eset, volt az a bizonyos cserbenhagyás. Az utcánk elején minden előjel nékül megállt. Se indításra, se tolásra nem reagált. Telefon, ismerős, tréler, márkszervíz...
Átégett a gyújtáselosztó rotorjában a fémszál. Ezt orvosolták egy új rotorral meg új gyújtáskábelekkel. A következő műszaki előtt én barom, elvittem ugyanide - márkaszervíz - bent állt majd másfél hétig, szinte napi telefonos kapcsolatban voltam a szervízzel. Minden nap mást kellett rajt cserélni.
Kezdték a jobb első indexbúrával, mondván, hogy törött. (nem emlékszem, hogy összetörtem volna...) A végén már a kormánymű sem volt jó. (Érdekes módon addig jó volt)
Azt mondták veszélyesen nagy volt a holtjátéka, ezért cserélni kell! (fogasléces kormányműnek elvileg még porrákopva is igen minimális holtjátéka van) Ennek hála az addig vajpuha kormányzás igazi erőbírkózás lett. Esküszöm egy halott szervós KRAZ kormányát is könnyebben lehetett tekerni, mint az új kormányműves Trabcsákomét.
A számla végösszegén "kicsit" meglepődtem. 65.000 Ft volt.
Ja a slusszpoén, hogy nem mért a Km-órám. A frissen mosva beadott kocsim tele volt finom szemű agyagporral és esőcseppekkel összeállt sárral. Abban a másfél hétben a megye másik végében volt csak eső. No comment...
A következő esetnél már a jó öreg szakihoz vittem.
Nem is váratott magára sokáig, alig 2 hónappal ezután egy elég meredek dombon lefelé jövet beesett a fékpedál... Vicces volt, igaz nemnagyon akartam röhögni. Elfosta magát a fékerőelosztó. Szakikám kb 1 hétig ült a kocsin, a végén már lakatosmunkára is szükség volt, de felekecselte az 1.3-as Warbi fékerőelosztóját. Egy körben kicserélte a gyertyákat is. nem tudom ki volt az a hadibarom aki Isolator gyertyákat tett bele, de az új Bosh-okkal ment, mint a mérgezett egér.
Az utolsó - 2003 - nyáron beköltözött a motorba egy egérpár. Egy nagyobb városi túra, nameg a szívdöglesztő egérszag után kaptak nassolnivalónak egy doboz Redentint. 2 nap után nem volt egérszag. Alig egy hét múltán viszont megjött a mindent átható dögszag... A kézifékkar alatt találtam meg a holtukban is összebújt egereket... Egy hét szellőzés, 1 Wunderbaum és fél flakon légfrissítő megtette a hatását.
Aztán elhatároztuk, hogy a kis fosbarna rettenetnek mennie kell... Amikor elvitték megsirattam. Ha jól tudom az új gazdi megcsináltatott rajt mindent és a mai napig a legnagyobb megelégedéssel használja...

Hibalista

- Hátsó fékek (berohadtak a munkahengerek) ~1.500 Ft (2001)
- Fékerőelosztó (darabokra repült) ~10.000 Ft (Wartburg elosztó + munkadíj) (2003)
- Gyújtáseloszó (átégett a rotor) ~4.500 rotor + kábelek (2002)
- Kormánymű (szervíz szerint, szerintem nem) 13.000 Ft (2002)
- Szivató, mindig fennakadt, javíthatatlan volt. Hálából mindig pöccre indult, cserébe a ~9-10 littyós fogyasztásért.
- A termosztát sem volt 100%-os. Szal fűtés nemigen volt.
- A szélvédő rendszeresen beázott (-5 cm a kéderből :S)

Ide hordtam szervizbe

FIAT márkaszervíz (ma CITROEN)
Lassúak, ismerős(ök) mellett is lehúztak, mint a nagykabátot, pofátlan DRÁGÁK!

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Lonkai mester
Igazi békebeli szaki a múlt évezredből. Nem túl olcsó de legalább lelkiismeretes. Még a szarból is működő kocsit csinál.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1990
Kényelem	(3)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	74000
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	4000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	FIAT Punto 1.2SX (CULT)
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.3/10)

Ha ön írta, adja meg az emailcimet, amit megadott, amikor irta az ítéletet.

Trabant 1.1 1990

További ítéletek (141 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.

3 év igazi Trabant feeling, utána borzalom... 1.1 1.1 kombi - 1991	1999.11.30	0	-
A 2személyes coupe 1.1 1.1n - 1990	1999.11.30	34000	-
A Trabant, aki a keresztségben a Dezső nevet kapta 1.1 1.1 - Sedan - 1990	2007.10.22	5000	-
A család kedvence 1.1 1,1 Limusine - 1990	1999.11.30	35000	-
A kegyetlen kedvenc 1.1 1.1 - 1990	2008.11.07	20000	-
A keletnyugat élvezet, avagy a Berlini Fal tetején egyensúlyozva 1.1 Limousine - 1990	2017.04.23	40000	-
A kis csapatós dög 1.1 1.1 Limousine - 1990	1999.11.30	81000	-
A kis kupé 1.1 1.1 N - 1990	1999.11.30	113000	-
A kis kékség 1.1 1.1 n - 1990	2007.11.10	38000	-
A kis tüzes!! 1.1 1.1 - 1991	2009.04.27	14656	-
A legjobb motorizált 100Ft-os bevásárlókocsi 1.1 Trabant 1.1 Kombi - 1990	1999.11.30	12000	4,0
A legnagyobb szappantartó - a legkisebb cirkáló 1.1 1.1 Limusin - 1990	1999.11.30	20000	-
A pénznyelő cipősdoboz 1.1 Limusine - 1990	1999.11.30	4500	2,3
A pénztárcád ellensége! 1.1 1.1 - 1990	2010.04.22	12000	4,5
A trabi ami mindig bizonyít 1.1 1.1 Combi - 1990	1999.11.30	101000	5,0

ANTIKRISZTUS !!! 1.1 rettenet - 1990	1999.11.30	25000	4,5
Akegyetlen 1,1-es 1.1 1,1 - 1990	1999.11.30	190000	-
Alázatos Szolga 1.1 combi - 1990	1999.11.30	40000	-
Amilyen olcsó, olyan jó 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	50000	-
Aranyos, hüséges. 1.1 601 - 1990	2008.05.14	60000	-
Aszfaltbetyár 1.1 combi - 1991	1999.11.30	13000	-
Autópótló 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	10000	-
Az NDK utolsó bosszúja 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	110000	-
Az Úr adta, az Úr elvette... és adott másikat:) 1.1 1.1 N limusin gáz-benzin üzem - 1990	1999.11.30	6000	-
Az élmények 1.1 600 - 1989	2008.11.01	11678	-
Az én VASAM 1.1 Limusin - 1990	1999.11.30	0	-
Az én kis rib*ncom! 1.1 Limousine - 1991	1999.11.30	20000	-
Badmobil avagy a mindig beteg trabim 1.1 1,1 Limousin - 1990	1999.11.30	0	-
Benzintemet? 1.1 kombi - 1990	1999.11.30	15000	5,0
Bonifác racing vazzeee 1.1 1.1 limusin - 1990	1999.11.30	11000	-

Brantmüller Racing Trabant 1.1 1.1 Brantmüller Racing Trabant 1.1N Limousine - 1990	2008.08.04	11000	-
CIX-688 Trabantban szállok, élvezek :)) 1.1 1.1 Universal Kombi - 1990	1999.11.30	72000	-
Csak barkácsolóknak 1.1 Universal - 1991	1999.11.30	40000	-
Család üdvöskéje 1.1 1.1 - 1990	2009.03.19	60000	-
CsoMOSZ(Csóró magyarok olcsó szórakozása)!!! 1.1 4ütemű trabant - 1989	1999.11.30	2250	-
CsóriBANC 1.1 1,1 - 1990	1999.11.30	5600	-
Deutswagen Über Alles 1.1 kombi(né) - 1990	2009.03.21	130000	-
Diszkrét, szeretnivaló kisautó:) 1.1 1.1 "n" mint nagyon megy :D - 1990	1999.11.30	10000	5,0
Dóri, szivem csücske :) barátok kedvence... 1.1 1.1 N (Dóri) - 1990	2008.09.07	600	5,0
Egy pervez élvezet felnőtteknek 1.1 G40 Turbo - 1991	2008.01.05	130000	-
Első "szerelmem" :) 1.1 1.1 limuzin (törtfehér) - 1990	1999.11.30	0	-
Első autóm volt, szerettem és szereltem. 1.1 N - 1990	2012.08.03	38000	-
Első igaz szerelmem 1.1 limusin - 1990	2007.10.20	10000	2,3
Ez egy mérges törpe 1.1 1.1N - 1990	1999.11.30	18000	-
Ez van, ezt kell szeretni (lehet is) 1.1 1,1 LIMO - 1990	1999.11.30	100000	-

Fasza kis lökentyü 1.1 limusin - 1990	1999.11.30	30000	-
Gyenge, mint a harmat és még eszik is 1.1 1.1 Combi - 1990	1999.11.30	15000	3,0
Gépsárkány 1.1 1.1 u - 1990	1999.11.30	15000	-
Ha kocsivétel előtt álsz, OLVASSSS EL!!! Elegem ebből! 1.1 1.1 - 1991	1999.11.30	50000	-
Honecker utolsó csapása 1.1 1.1-es limó - 1990	1999.11.30	10000	-
Hálás bacilus, de akkor sem szeretem 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	4000	-
Hálátlan ribanc 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	13000	-
Igénytelen szamár 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	50000	-
Igénytelen, szerethető igás 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	20000	-
Imádnivaló,büdös ribanc 1.1 jó - 1990	2008.03.12	5000	1,0
Imádott kiskedvenc 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	31000	-
Kalandmentes útitárs 1.1 Limusin - 1990	2012.08.14	20000	-
Keleti kényelem, négy elavult nyugati ütemmel 1.1 1.1 limuzin - 1990	1999.11.30	45000	-
Kezdésnek tökéletes 1.1 1.1 - 1990	2009.02.24	150000	-
Kicsi, ormótlan, de szeretem :P 1.1 1.1 injektor 5.seb. - 1990	1999.11.30	0	-

Kikupálható munkás darab 1.1 1.1 U kombi - 1990	2008.02.16	17500	-
Kis drágaságom 1.1 1.1 - 1990	2008.05.17	50000	-
Kis elmebeteg autó 1.1 Limusin - 1990	1999.11.30	12500	-
Kis izomautó 1.1 1,1 - 1990	1999.11.30	10000	-
Kis izomautó 1.1 1,1 - 1990	2007.11.19	15000	2,0
Kis mostoha... 1.1 kombi - 1990	1999.11.30	30000	-
Komplexus nélkül-a világ h?se 1.1 trabant 1.1 konbi - 1990	1999.11.30	80000	-
Kék csoda 1.1 Special - 1990	1999.11.30	6000	-
Kék villám 1.1 Limusin - 1990	1999.11.30	70000	-
Kék villám 1.1 Trabant Limuzin - 1990	1999.11.30	12000	-
Kék villám!! 1.1 Universal Kombi - 1990	2007.12.03	45000	-
Legjobb vétel 1.1 1,1 - 1990	2009.03.02	160000	-
Legyorsulós- kisautós. Szerintem! 1.1 1.1 Universal - 1990	1999.11.30	25000	5,0
Luxusadó 1.1 1.1 Limousine 1990 - 1990	1999.11.30	40000	-
Luxuskerül? 1.1 limo - 1990	1999.11.30	23000	-

Lyukas szappantartó 1.1 limo - 90	1999.11.30	40000	-
MORZSI, ami mindig ugrásra kész!! 1.1 kombi - 1990	1999.11.30	110000	-
Made in DDR 1.1 1.1 combi - 1991	1999.11.30	20000	-
Made in DDR, powered by VW 1.1 Limousin - 1990	2008.05.06	15000	-
Megbízható, alacsony fenntartási költég 1.1 1.1 Spec - 1990	1999.11.30	100000	-
Minden év autója... 1.1 Combi - 1991	2007.11.22	45000	-
Mindenhová elviv? trabcsika 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	140000	-
Mit ér az er?, ha nem uralhatod... 1.1 1.1 Universal - 1990	1999.11.30	6000	-
Második kocsinak egész jó 1.1 1.1 Limo - 1990	1999.11.30	20000	-
Még 1 X SOHA!!!!!! 1.1 1.1 kombi - 1990	1999.11.30	15000	-
Még Trabant, de már megy! 1.1 Universal - 1990	2012.10.14	10500	3,9
Még mindig beszélünk róla 1.1 u kombi - 1990	2011.11.12	30000	5,0
Mérgesít? lámpakeret, hátra szárny 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	20000	-
Nem lehet rá haragudni... 1.1 1.1 Universal - 1990	1999.11.30	30000	-
Nem nekem való!! (szépen fogalmazva) 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	50000	1,0

Nem tudok 1.1 limuzin alap - 1990	1999.11.30	600	-
Német szar, de mégis nagyon-nagyon jó 1.1 1,1 - 1990	1999.11.30	15000	-
Olcsó és nem ráz! 1.1 1.1Limuzin - 1990	2008.10.02	30000	-
Oldschool Gran Turismo 1.1 M1.1 - 1991	1999.11.30	7000	-
Power without control! - A keletnémet kisördög. :o 1.1 Limusin - 1990	1999.11.30	40000	-
Raine lander 1.1 1.1 n - 1990	1999.11.30	0	-
Realista ítélet 1.1 N - 1990	1999.11.30	41000	-
Reszkessetek szutyokisok!!!!!!!!!! 1.1 Universal COMBI - 1991	2008.04.08	134000	-
Roppant hálás verda, ha az ember odafigyel rá 1.1 Kombi - 1990	1999.11.30	11000	-
Soha többet 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	1500	4,5
Speedy Gonzales avagy TrabantKakukk 1.1 1.3 80 LE - 1990	1999.11.30	0	-
Szerelmem 1.1 Universal Combi - 1990	1999.11.30	180000	-
Szeresd 1.1 1.1 Combi - 1989	1999.11.30	6000	-
Szeretnivaló hibalista 1.1 1.1 nyóccelep - 1990	2011.04.30	10000	-
Száguldani akaró fenevad 1.1 1.1 - 1990	2007.10.15	10000	1,0

Száguldó koporsó komplexusokkal 1.1 Combi - 1990	1999.11.30	90000	-
Száguldó koporsó.... a folytatás! 1.1 Universal - 1990	1999.11.30	20000	-
Szívem választottja 1.1 1,3 GLX - 1990	1999.11.30	55000	-
Sárga angyal (-: 1.1 1,1 Univerzal - 1990	1999.11.30	10000	2,0
The Last of the Trabis 1.1 1,1 - 1991	1999.11.30	35000	-
Torkosborz 1.1 limuzin - 1991	1999.11.30	30000	-
Trabagen -Vw egy kicsit másként 1.1 1.1 Limousine - 1990	1999.11.30	60000	-
Trabant 1.1 U a kezdetektől:) 1.1 Trabant 1,1 U combi - 1990	1999.11.30	360000	-
Trabant 1.1 válság autó. 1.1 u kombi - 1990	2011.11.06	5000	-
Trabant 2 millióban... nevess velünk... 1.1 75 lóerő - 1990	2008.05.04	80000	-
Trabant is, meg nem is 1.1 1.1 Limusine - 1990	2008.05.23	25000	-
Trabantban szállni... persze hogy élvezet! 1.1 1.1 Limuzin - 1990	2008.09.23	19000	-
Trabi 1.1 - "jómunkásautó" 1.1 1,1 - 1990	1999.11.30	142000	-
Trabi 1.1 - POWERED by Digijet! 1.1 1.1 i DeLuxe:P - 1990	1999.11.30	5000	-
Trabi GTI 1.1 1.3 GTI - 1990	1999.11.30	80000	-

Trabi turbo 1.1 1.1 limousin - 1990	1999.11.30	10000	-
Trbant 1.3 sok kilométer 1 tulaj:) 1.1 1.3 U - 1990	2008.11.25	400	-
Több mint 10 évig barátság 1.1 Limusin - 1990	1999.11.30	130000	-
Utolsó bosszú 1.1 Combi - 1990	1999.11.30	70000	-
Van nála jobb is, de szerettem 1.1 Universal - 1990	1999.11.30	30000	-
Yellow Angel Powered by Trabant (vagy IFA) :-) 1.1 1.1N - 1990	1999.11.30	60000	-
a legjobbkocsi ami olcsó és megbizható 1.1 1.1 sport - 1990	2009.02.04	0	-
a megbizhatatlan 1.1 1.1 kombi - 1990	2009.05.29	20000	-
aranyos ez a második kedvesem 1.1 limusin - 1990	2008.06.06	45000	-
hátizsákos utcaiharcos 1.1 Universal - 1990	2012.01.24	0	4,0
jót jó áron 1.1 1.1 kombi - 1990	2008.05.28	15000	-
pepe trabija 1.1 1.1 coupe - 1990	1999.11.30	23000	-
Ár/érték bajnok - bárhova eldöcög! 1.1 Kombi - 1990	2008.02.08	30000	-
Élményautó 1.1 2.0 - 1990	2008.10.25	30000	-
Élvezetes olcsóság 1.1 1,1 - 1990	1999.11.30	10000	-

Észre sem veszed és elhagyod a valóságot 1.1 Limousine - 1990	1999.11.30	50000	-
Öcsi, a hörgő... 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	20000	-
Öreg barátom 1.1 1.1 combi - 1990	1999.11.30	50000	-
Öszvérautótól ne várj sokat!!!! 1.1 1.1 - 1990	2008.05.21	120000	-
Übermencs sztahanovista: a trabi 1.1 1000 - 1990	1999.11.30	68000	-
Ő nekem az első :o) 1.1 1.1 - 1990	1999.11.30	11000	-

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Már indapassal írtam az ítéletet

Autók » Trabant » 1.1 (1990-1991)

1.1 1.1N Limusine