Soha többet
Szöveges ítélet
Most 2007 Január közepe van. Az autót 2006 Szeptemberébe vettem, de csak azétz mert erre futotta. Soha nem akartam még 1x trabit venni de mégis összejött...
Egy öreg 81 éves papától vettem aki mindig szerelőhöz vitte elvileg a kocsit mivel nem értett hozzá. Könyvelő volt :)))
Ezzel a tudattal azért jó érzés fogott el hogy legalább nincs szétrugva. Mint ez utóbb kiderűlt nagyon a végét járta. 100.000 ért vettem ami a piaci ár alatt volt 30-50.000 ft tal.
Elkezdtem használni és eleinte furcsa volt hogy sűrűn kell tankolni. Majd amikor elkezdtem számolgatni hogy 100 km-t mennyi üzemanyaggal tudok megtenni vegyes használat mellett akkor azt hittem elszámoltam valamit ugyanis 16 liter jött ki. Mértem még 2x 100 km-t és megintcsak... itt valami nem ok. elvittem a trabiszervízbe és elvileg beállították, gyakorlatilga lett végre rajta alapjárat meg szépen duruzsolt de továbbra is sokat evett.
Telt mult az idő nem tudtam vele foglalkozni mert nem volt rá időm hogy elvigyem szervízbe mert reggel a szervíz nyitása elött már dolgoztam és a bezárása után is még mindig dolgoztam.. Elkéretőzni nem tudtam... hosszú történet...
Lényeg hogy elkezdtem az egész autót lerugni hogyha már ennyire szét akar esni akkor essen és végre eldobhatom.
Ennek az lett a vége hogy most január elején elvittem szerelőhöz hogy heti 1 liter olajat eszik és fogy a hűtővizem is...
Szétszedte atomjaira az autó motorját meg mindent és mondta hogy kb 60.000 ft a javítás...
Mondtam neki hgy miket kapott az autó, de mondta hogy nem én rugtam szét akárhogy is szerettem volna hanem az előző gazdi csinálhatta... A honapok múlásával a vételt követően találtam a műszerfalon csavarnyomokat amik pont olyanok mint amikkel a kis első hangszórókat fel lehet fogatni... Volt hifi kábelezés is benne, no akkor már sejtettem hogy ezt az öreg egy ideje nem használta csak a nevén volt...
Az unókái mint kiderűlt megfőzték a motort 1x 2x így a hengerfejtömítés átszakadt és amiatt evett sok olajat is.
Gyűrűztettem hengerfejsikolás minden tömítés csere új olajgomba ott is folyt az olaj. ill nem is folyt ömlött...
motor kész. ok. Jöhetett a kuplung probléma.. olyan volt a kuplung mintha egy féltéglát kéne nyomogatnaom és nem akarna arrébbmenni... csréltettem ott is mindent. Átnézettem a többi részét is ezzel a lendülettel de csak a kormány gumiharangját kellett cserélni a többi hogy hogyse egybe volt... Végre...
Elkészült alig vártam hogy kipróbáljam erre mondták hogy nyugi 2-300 km bejárat utána nézzem hogy mit tud ok.
Beül és a kuplung megint szar...
Kiderűlt hogy a vadi új típusazonos kuplungszerkezet keményebb mint a mi benne volt de csak ez kapható kereskedelmi fogalomba és sajnos mindenkinek keményebb a kuplung ha újat rak bele... szuper... most kezdem megszokni hogy minden jó rajta de mégse.. szóval nagyaon megszívtam ezzel kocsival... remélem bekopik kicsit a kuplung vagy egy kicsit puhább lesz mert így borzalmas. Töben is mondták ismerőseim hogy tipikuk trabant hiba és nem lehet ellene mit csinálni... Pedig lehet... El kell adni, szenvedjen vele más.
volt 2x 2 ütemüm is de azon akármi jött elő fillérekbe kerűlt és mindig minden tökéletes volt. Ehhez meg minden nagyon nagyon drága. Megnéztem a barátaim unszolására hogy mennyire drága pl egy merci 190 -hez vagy egy audi 80 hoz (90-es) vagy egy vectrahoz az alkatrész és be****ás. OLCSÓBB MINDEN hozzájuk mint ehhez. kivéve a szerkezetet de minden egyéb alkatrész olcsób... hihetetlen. pedig nem csak 1 katalógusba néztem ... több internetes autósoldalon mint langauto, startauto meg hasonlók.
No egyenlőre ennyi...
Hibalista
- Kuplungtárcsa, kuplungszerkezet, motortömítések, olajgomba, a dugón lévő gyűrűk stb....
Ide hordtam szervizbe
Pécsett az egyik ismerősünk csinálta. Ő csinálta a versenyautóimat is és nincs panasz a munkájára.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (2) | Évjárat | 1990 |
| Kényelem | (1) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (2) | Km vásárláskor | 119000 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 1500 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 15 l |
| Előző autója? | 601 | Következő autója? | Merci 190/124, Audi 80, Opel vectra. Olyan 4-500.000 ft ig. |
| Ennyire szerette | (1) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (1.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan