RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Fürge rókalábak :)

Szöveges ítélet

Röviden: állat. Bővebben: elképesztően állat. Mesebeli vétel volt, autónepper ismerős révén került hozzánk 115 ezerrel, 14 évesen, vezetett szervízkönyvvel, első tulajtól, aki Svájcban vette újonnan. 150 ezer magyar forintért :) Azóta rendületlenül, megbízhatóan szolgál, soha nem hagyott cserben. Az elvégzett javítások egyszerűen a korral járnak, minden szervíz olcsó volt, alkatrészre sem kellett várni soha. Karbantartott motornál az olajfogyasztás nulla.

Menettulajdonságok: elképesztő gyorsulás, 75 lóerő/780 kg. Döbbent arcok a piros lámpáknál (a tükörből nézve), egy szürke, 13" felnis, virsligumis kiskocsitól nem ezt várják az emberek. Pörgős japán motor, 50-nél 2-be visszagangolva lehet a durvább előzéseket kezdeni. Kettesben is simán elpörögnek néha a kerekek, óvatosan kell indulni vele. Pályán simán 170 fölé megy, 150-nél jól vezethető. Fordulatszám kijelzése akusztikus (motorhang alapján) :). Menetstabilitás elsőrangú, minden last minute kanyart, vészfékezést gond nélkül megcsinált, mindenféle útviszonyok mellett.

Most született a kisfiunk, a mercit csak emiatt vettük, kellett egy nagyobb automata szedán ABS-szel, klímával, több hellyel. Természetesen rohangálni továbbra is a Toyotával járunk. Annyira bírja a gyűrődést, hogy elhatároztuk, eltesszük a gyereknek első autónak, addigra gyönyörű oldtimer lesz :)

Mindent egybevetve: városi kisautónak ideális, komoly dinamikával, olcsó üzembentartással, igazi Toyota megbízhatósággal. Korának kisautóit (swiftek, corsák, fiesták) megeszi reggelire. Ha valami történne vele, gondolkozás nélkül vennék háromszázé' egy ugyanilyet, tankolnék bele, és mennék tovább...

Hibalista

- Vezérműszett (125000-nél): 27000 Ft. Nem romlott el, de időszerű volt. - Kuplungcsere (tárcsák+tartók?): 60000 Ft. Még ment, de már időszerű volt. - Féltengely: 12000 Ft. Ropogott, de jól ment még vele. - Hengerfejtömítés: 10000 Ft. Kicsit rángatott, olajat csöpögtetett. - Gyújtáskábel: 8000 Ft. A borítás már néhol elkopott, rázott is.

Ide hordtam szervizbe

Újabban: Ludman autó (www.hasznaltauto.hu partner). Gyors, pontos, korrekt, olcsó.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1993
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	115000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	VW Golf III 1,4 CL	Következő autója?	Mercedes C 180
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.7/10)

Toyota Starlet 1989

További ítéletek (16 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.