RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Közel sem olyan megbízható…

Szöveges ítélet

Németországból 166 e km-el számlás vétel útján került hozzám. Érdekelnek a technikai újdonságok, előző használt autóimra jelentős összegeket költöttem, gondoltam teszek egy próbát. Hiszen mi baj lehet, Toyota nem…? A problémák az autó átvételét követően nem sokkal kezdődtek. Nem indult, tréleren kellett eljuttatni a márkaszervizbe. Inverter hibát állapítottak meg, javítás szűk 1 millió Ft. Lett volna. Szerencsémre nem volt még öt éves, korábban szervizelve volt, így garanciába történt a javítás. Nyílván ez jó, de a folyamat hosszú hetei alatt nem tudtam használni az autót. Ezt követően eseménytelen 2-3 e km következett. Illetve annyi azért történt, hogy a megbarátkozás a hibrid rendszer működésével nem igazán sikerült. A belsőégésű motor hajtotta társaihoz képest annyira más vezetése, annyira lélektelen (számomra), szóval nem ad autós élményt. A következő probléma: rángatás és fehér füst eregetése a kipufogóból. A diagnózis: hengerfejes a végtelenül megbízható Toyota. Megjavítattam, de miután láttam, milyen vastagságú a hengerfal a hengerek között, úgy döntöttem, nekem elég volt. Eladtam.
Azóta több forrásból halottam a Prius + hengerfej problémáról. (szerelők, Taxisok).
Szóval remélem más tanul az én káromból és talán egy kicsit árnyaltabb lesz a kép. Egyébként a fogyasztása sem olyan eget rengetően csekély, ennyit egy korszerű kis diesel is tud. Az ára magas, vezetési élmény pedig zéró. Csomagtartó kicsi. Ha valaki a környezetvédelmi oldalról akar mellette érvelni, annak javaslom az alábbi cikket:
http://mernokvagyok.hu/blog/2019/11/21/a-zero-kibocsatas-mitosza/

Hibalista

- Inverter csere, hengerfej javítás

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2012
Kényelem	(6)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	167
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	5000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.5/10)

Toyota Prius+ 2012

További ítéletek (7 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.