RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Unalmas tökéletesség

Szöveges ítélet

Elegem lett a pár év után lerobbanó dízel/benzines autókból, továbbá tempomatot, beépített navit, automataváltót és valami high-tech autót akartam, így lett harmadik generációs Priusom.

Csak jót hallottam róla és a legendás megbízhatóságáról a totalcaron, népítéleten és a taxisoktól szóval nem tűnt túl kockázatos döntésnek. Egy ismerőssel hozattam be Hollandiából 5 évesen és 157000 kilométerrel, ami Prius esetében még újnak számít.

Álomszerű az autó, számomra az autók iPhoneja/MacBookja. Főleg olyan értelemben hogy használtan viszonylag elérhető áron csúcstechnikát és finomságot és egyszerűséget ad ( nem újonnan, újonnan mindegyik említett eszköz kurva drága a Priussal egyetemben ). Szóval belülről űrhajó, szélvédőre vetített HUD navigációval, Full navi, minden telefon tud rá csatlakozni mindenhogy, gyári hifi nagyon jól szól, tempomat, automata parkolás ( korlátozottan használható ) de a legjobb az elektronikus nyomatékszabályozású fokozatmentes bolygóműves automata váltó. Meg kellett hozzá néznem két youtube videót mire megértettem hogyan működik. A benzinmotor faék egyszerűségű, nincs ékszíj, vezérműlánc, kuplung, váltó - hagyományos hibaforrások kb fele pipa. A fogyasztás minimális, városban 4-4.5, autópályán 5.5. Letoltam vele egy nyáron egy Olasz-Francia-Spanyol-Pireneusok körütat, 3500 kilométer után stabilan 5 liter volt az átlagfogyasztás. Egy felhőszakadás során mentem vele 15-20 centi magas vízben, ahol meg is padkáztam kicsit az elejét, semmi baja nem lett. Egyszerűen nem tud elromlani, még egy izzó sem égett ki benne a két év alatt.

Két dolog lepett meg benne nagyon, az egyik hogy rohadt nagy, épphogy befér a garázsba, sokkal kisebbre számítottam, a hátsó lábtér skoda superb szintű, a másik az hogy kurvára nem lomha. Saját mérésem szerint a 0 - 100 gázpedál lenyomástól számítva 9,2-3 másodperc, az autó megindulásától számítva pedig 8.5 körül van, nagyon nagyot tud lépni 60 km/h alatt.

Egyetlen hátránya van, hogy egy idő után túl unalmas ez a gondtalanság és tökéletesség, ahogy a totalcaron már sokszor megírták. Amikor néha normál autót kell vezetnem manuális váltóval akkor néha visszavágyom abba a világba. De nem akarom megszopatni magam még1x. Az adrenalin vágyaimat ki tudom élni motoron.

Hibalista

- semmi

Ide hordtam szervizbe

Toyota Kovács Szeged

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2010
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	157000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	500	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.7/10)

Toyota Prius 2009 (2009)

További ítéletek (28 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.