RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kettős életű, művész és iparos

Szöveges ítélet

Építőipari cégtől levetett 9 éves brigádautó volt, közel 300 E km-rel, amikor megvettem. Kicsit ijesztő előélet, mégsem bántam meg. Kalkulálható költségek, pazar, néhány mozdulattal variálható beltér, diszkrét motorzaj, kézreeső kezelőszervek, már-már személyautós kényelem, elfogadható menetteljesítmény, legendás megbízhatóság. Az előző tetűlassú, szappanosdoboz 1.6 D Transporterem után a Hiace más dimenziót jelentett. A kormányszervó persze nagyon hiányzik, főleg a hosszú változathoz. Szűk helyen manőverezni csak erős karizommal és idegrendszerrel ajánlott. Télen pedig, hála a hátsókerék-hajtásnak alapfelszereltség a hólapát, hólánc, homokzsák. Hihetetlen, hogy milyen helyzetekben képes állóhelyben megpörögni a kerék. Olajfogyi két szervíz között (8.000 km.) 1,5-2 liter. A szintellenőrzés, csakúgy mint a hűtőfolyadéké műszerfalról, gombnyomásra történik. A motortérbe egyébként sem kell nyúlkálni, a dupla ékszíj bombabiztos, a vezérmű-szíjjal együtt 100 E km után kell cserélni, amire lámpa is figyelmeztet. Végül egy apró, de érdekes megfigyelés. Mindjárt az elején, amikor még nem ismertem az autót, tök sötétben is - köszönhetően a szánalmas belső világításnak - mindig beletaláltam az indítókulccsal a helyére, annyira magátol értetődő, hogy az pont ott van, ahol lennie kell. Az egész autó ilyen.

Hibalista

- porlasztócsúcs, első fékbetét, főtengelyszimmering, izzógyertyák, kézifék-bowden, rugólap (típushiba), önindító-szénkefe, kardánkereszt

Ide hordtam szervizbe

Supra Trend Kft. Üröm

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1991
Kényelem	(7)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	298000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	73000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Transporter 1.6 D	Következő autója?	még megvan, talán Transit a mérete miatt
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Toyota Hiace 1989

További ítéletek (27 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.