RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízhatóság felsőfokon

Szöveges ítélet

Jóóó autó. :) Ez az akkori legmagasabb felszereltségi szint, Sol. Esőszenzoros ablaktörlő, 4 elektromos ablak, tolatóradar, digit klíma, állítható minden, könyöktámasz, szóval teljesen korrekt. Megszerettem a próbaúton. Egy pécsi kereskedésben vettem annó, régebben cégautó volt, de le lehetett kérdezni a szervíztörténetet, Toyota Székesfehérvárnál volt szervízelve, végig követhető. A kocsi állapota miatt is mondom, hogy valós a vételkori 163000 km. Patent volt nagyon, na. :)


Igaz, hogy nem életed erőgépe, de rettentő megbízható,ezzel a motorral egész jól lehet haladni is. A váltóáttételezéssel probléma van, ami az egyetlen negatívum vele kapcsolatban. Konkrétan az autót nem autópályázásra találták ki, 110-nél kb 3400-t forog, 130-nál (waze szerint) 4100-4200. A nyomatékcsúcs 5200-nál van, viszont ugye hangos, ráadásul a fogyasztás is 8-ra ugrik tempomat 130-tól. Kellett volna bele egy hatodik fokozat. Viszont, összességében gondtalan autózás, soha, sehol nem hagyott ott, egy akkumulátort kellett cserélni, 2 év után, de ezt külön nem is tettem bele a hibalistába, előfordul pár évente.

Ha olyan autót szeretnél, ami kényelmes, jól felszerelt, szépen elvisz A-ból B-be, és nem eszi le a gatyádat, ha szervízbe kerül, akkor ez a TE autód. Nekem maximálisan megfelel, és ezerszer jobban érzem magam 50k-t költve szervízve, mint egy erőgépben, plusz egy nullával a szervízszámlán, évente..

2017.okt update: Továbbra is semmi, most már 197000 km van benne épp, csak azért néztem vissza, hogy feltegyek egy képet. :) Illetve fogyasztásfrissités, autópálya 130 körüli átlag 7,39 2 személlyel. Szerintem rendben van.

Hibalista

- 2014 okt. olajcsere a vételárban alkudva, az autó jórészt állt, 6000 km-t tettem bele, külföldi tartózkodás miatt - 2015márc. egy szarvast elütöttem vele, lökháritó, motorháztető, bal lámpa,szélvédő, jobb sárhányó csere, Toyota márkaszervíz csinálta jórészt gyári alkatrészekkel. (szélvédő utángyártott), 1 milla 70 ezer volt, majdnem gazdasági totálkár a biztosító szerint, casco rendezte 90 %-át. - 2016 marc. márkaszervízben olajcsere(kis szervíz) +első fékbetét csere 43000 Ft 2017 ápr olajcsere, fékfolyadékcsere, pollenszűrő, hatsó fékbetét, féktárcsa csere, 62.000 Ft egyelőre ennyi

Ide hordtam szervizbe

Toyota Szekszárd, korrektek voltak

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Újpesten egy barátom, ért hozzá, a márkaszervíz 100k környékén csinálta volna meg a 2017 ápr-i dolgokat, kijött 62k-ból. Konkrétan a hátsó fékbetét és fáktárcsa cserére sokalltam a 55 ezres listaárat, a közepes szervízre a 45k nem ütötte ki az ingerküszöböm

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2008
Kényelem	(7)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	163000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	27000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	1,4 Golf CL	Következő autója?	Kitudja, valszeg maradok a japán/keleti vonalon
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.9/10)

Toyota Corolla 2007 (2007)

További ítéletek (64 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.