RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Korrekt japán

Szöveges ítélet

1,5 év használat után:
Az autó még mindig jó, 1 db kiégett izzón kívül semmi gond nem volt vele. Viszont zörög az anyósülés, a biztonsági öv tartója, a félig leengedett ablak és minden gyorsításkor jobb oldalt valami a műszerfalban. Az utóbbi rendkívül idegesítő, mivel sokat használom városban. 15000-es szervíznél megnézték, csináltak vele valamit, kb 3 hónapig nem zörgött... azóta folyamatosan. Attól tartok ha megint szétszedik a műszerfalat csak romlani fog a helyzet :(
Szóval nem rossz autó, de az összeszerelési minőségen lenne mit javítani.

0,5 év után:
Az autóval összességében elégedett vagyok, azt kaptam amit vártam. Korrekt menetteljesítmények és fogyasztás, számomra megfelelő felszereltség.
A külseje ebben a kivitelben tetszetős (nem tetszik sem a sedan sem a wagon), gyári küszöb, szoknya, stb., az alufelni pedig már érkezik a nyári gumikkal.
A belseje meglehetősen egyhangú és fantáziátlan (a számítógép kijelzője elképesztően gyagyi), de ergonómiailag minden rendben van, eltekintve a túlzottan magas üléspozíciótól.

Pozitívumok:
- remek motor
- korrekt fogyasztás (vegyes használat mellett 7-8 liter között dinamikusan hajtva), ennyit az 1,4-es Astra is megevett

Negatívumok:
- a kormányt baromi sokat kell tekerni végállástól végállásig
- a már említett túlzottan magas üléspozíció
- innen-onnan zörgés hallatszik már most is (erre nem számítottam)
- ha nem ilyen minőségű utakon közlekednénk (Budapest), azt mondanám hogy lehetne feszesebb a futómű, így megfelelő kompromisszumnak érzem
- egy hatodik fokozat elkelne pályán, a motor szerintem simán megbirkózna vele

Eddig elégedett vagyok vele, műszakilag nagyon jól összerakott autó, mellyel élvezetesen (az átlagnál dinamikusabban) lehet közlekedni. A SPORT jelzőt viszont némileg erősnek érzem a kormány és a futómű miatt.
Sportautót keresők vegyenek inkább Celicát :)

Hibalista

- egyenlőre semmi, csúnya is lenne ennyi idő alatt :)
- viszont sérült gumival érkezett (a gumik belső pereme 5-10 cm hosszan sérült) --> garanciában cserélték
- a középkonzolon kiégett az egyik izzó

Ide hordtam szervizbe

Toyota Sakura

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2005
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	24000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Astra	Következő autója?	HONDA CIVIC
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Toyota Corolla 2002 (2002 - 2006)

További ítéletek (411 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.