RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Aki AUTÓ-t akar, vegyen Corollát

Szöveges ítélet

Az autót ezév márciusában vettem, nem kevés keresgélést követően. A Corollák használtpiaca nagyon szűk, kb. 3-4 hónapig kellett várni és keresgélni, mert mindenképpen vizsonylag keveset futott itthoni üzembehelyezésű darabot szerettem volna, amit nem zúztak nagyon meg. Namost ezen opciók a legritkább esteben állnak együtt... De a türelem meghozta gyümölcsét és sikerült egy japánban gyártott Toyo-t kifogni, mely 36E km-t futott az Alföldön valamivel több, mint 3 év alatt... Ezután hozzám került és azóta napi használatban van hétvégénként 3-400 km megyünk vele. Így valami 19E-t mentem vele 7-8 hónap alatt. Eddig mindenféle gond nélkül...

Az 1,4 benzines tűrhetően mozgatja a kasztnit (benne engem és barátnőmet valamint a telepakolt csomagtartót:) ).
Bár általában kétszámjegyű főutakon használom oda a 110-es utazó nekem simán elég. 110 felett azonban nő a "motorhang" és a fogyasztás is, addig megelégszik 6 literrel százon.

A kiégett bal első égőt és a 45E-s olajcserét leszámítva eddig csak tankolni kellett, de többek közt ezért is esett a választás a Toyotára, hogy betartva a 15E-s szervízeket más okból ne látogassam a szerelőt.

Hibák: rossz úton "zörög" a bal hátsó ablak (lehet csak azért veszem észre, mert egyébként nagyon csendes a gép);
esős időben könnyen párásodó ablakok, (bár a klíma hamar lefújja);
a nyári hőségben a napon hagyva a műszerfal hajlamos nyikorogni;
néha nehezen veszi a hátramenetet;
vaskos a C- oszlop, tolatásban eléggé zavaró.

Amit kiemelnék: a fékek kivállóak,
nagyon csendes utastér,
az 1,4-es motorral korrekten lehet utazgatni, bár autópályán megnő az étvágya,
könnyen beállítható, jó tartású üléspozíció,
jól eltalált rugózás.

Aki AUTÓ-t akar, vegyen Corollát.

Hibalista

- Bal első izzó kiégett.

Ide hordtam szervizbe

ismerős szaki - csak olajat kellett cserélnie...

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2003
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	36000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	19000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	nem tudom még, de japán
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.2/10)

Toyota Corolla 2002 (2002 - 2006)

További ítéletek (411 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.