RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A japánt tucatgép - el is lopták:(

Szöveges ítélet

A megbízhatóságról... Miután 2000 után, a globális világgazdasági változásoknak köszönhetően egy Mercedes-t, vagy egy BMW-t ugyan-úgy 6-10 évre gyártanak, fölösleges lenne túl sokat beszélni. A kocsi persze 1 év után nem hibásodott meg. Azonban a feeling annál inkább hagy kívánnivalót maga után.
Először is, egyszerűen törpéknek gyártották az üléseket. (100km után meghal a derekam benne)
A motor jó lenne, ha az autó nem lenne közel 1400kg, + ugye 2 utas= másfél tonna. Így nem csoda, ha kizárólagos városi használatnál (egyszerre megtett utak hossza kb 5-10km) a kocsi nem egyszer 10-11l (!) fogyasztott. Ez botrányos vezetésre utal nemde?! Pedig nem. Ugyanis a mérnökök rosszul választották meg a motor-váltó szimbiózisát. A motor pörgetve igaz, "húzós"/nyomatékos, de alacsony fordulaton, a túl hosszú úton megvezetett váltó miatt, bólint és fullad. Gyenge összhatás. Vagy csak rosszul választottam motort, ergo az én hibám. 97 lóerő ennyit tud, kész, mondhatni.
A futómű. Sajnos nem független a kasznitól :), hát le is pattog az útról, és kanyarodni se lehet vele úgy, mint egy Civic-kel, vagy egy Focus-szal, sajnos (azok független lengőkarosak).
A designe? Szép, vagyis kommersz. Semmi több.
Az ára? Hát nem túl baráti!
A kocsi egoja? Nos az nincs túl sok, vagyis egészen tetszetős.
Alles zuzammen: drága pénzééé kommersz, proletárbarát-kisautó!
Ellopta valami proli, ennyi volt :(

Hibalista

- semmi, csörög-zörög, nyekergett a kuplung, kopott a műszerfal (nem öntöttem rá sósavat, csak sonaxot)

Ide hordtam szervizbe

drága, drága, drága, nagyon drága: 50.000 Ft (olaj- olaj-szűrő, levegő-szűrő, átvizsgálás haha).

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	2006
Kényelem	(1)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(1)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	45000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.3/10)

Toyota Corolla 2002 (2002 - 2006)

További ítéletek (411 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.