RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

agyonüthetetlen, megbízható társ

Szöveges ítélet

ami miatt mindenkinek ajánlom:

semmi hiba másfél év és 28000 km alatt. végig ment egész Európán, hogy csak a gázt kellett nyomni. A fogyasztása két f?vel, fullra pakkolt csomagtartóval, 40 fokban kb. 6,5 liter volt, igaz légkondi nélkül.
alapjáraton és ha nem huzatjuk nagyon csendes a motor, nagyobb gázadásra ez azért jelent?sen módosul.
váltó hamar felkapcsolható, így városban sem kell pörgetni a motort - emiatt 130-nál persze már hangos a motor
nem egy versenyautó, s?t, de egyenletesen adja le a teljesítményt 150-ig, nincs olyan érzés, mint sok autóknál, hogy taposom a gázt de nem gyorsul, aztán meg majd kitépi a kezemb?l a kormányt egy fordulatszám felett.


amivel nem lopta be magát a szívembe:
ronda szin? japán szürke m?anyagok a beltérben - amik tapintásra egyébként verik a teljes német autóipart.
ülések is szürkék, elég kényelmetlenek hosszú úton, mert túl puhák
mivel alapmodellr?l van szó, így az ablaktörl?nél hiányzott az intervallumonkénti törlés. nevetséges spórolás, pláne mert a csere kb. 50 ezer Ft.
nagyon rossz a fényszóró fénye, alig segíti a látást éjszaka, de er?sebb izzóval vagy els? ködlámpával javítható, de igazán jó akkor sem lesz.
15.000 km-enként kötelez? a szervíz, ami kicsit s?r?, már csak a számla miatt is. Persze ha ez az ára a hibátlan m?ködésnek...
futóm?vet nem Magyarországra tervezték, a nagyobb gödröken rendesen nyekken, ami ijeszt?, bár hibát nem okozott eddig.
f?tés szell?zés elég gyenge, bár a páramentesítéshez tökéletesen elég. sz?r?t félévente érdemes tisztítani.
hát a designját szépnek nem nevezném. 3 ajtósként még csak-csak (lásd wrc), 4 ajtósként elmegy, de az 5 ajtós tömény izlésficam.

Összességében:
semmi sem a legjobb rajta-benne, de jó, megbízható és tartós. És épp emiatt szerethet?. használtautó vásárlásnál csak ajánlani tudom.

ui: családban van még egy ilyen autó csak régebb óta van a család birtokában, de teljesen ugyezek a tapasztalatok. szóval nem csak kifogtam egy jót.

Hibalista

- kiégett egy m?szerfal izzó
- szilentblokk(?) a futóm?ben cserére szorult - hála a magyar utaknak - pár ezer Ft
- a 7(!) éves akkumulátort ki kellett cserélni (14.000 Ft)

Ide hordtam szervizbe

toyota sakura

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1997
Kényelem	(5)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	135000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	28000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	astra	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Toyota Corolla 1997 (1997 - 2000)

További ítéletek (220 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.