RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Today, Tomorrow, Together

Szöveges ítélet

Nem csalódtam a min?ségben.
Fels?bb utasításra (tehát feleségem nyomására) vettük meg az autót, és maximális elégedettséggel tölt el, hogy Toyotám van. Van benne valami visszafogott elegancia, és az elképeszt? min?ség - érzéssel kombinálva valami nagyon jó az egész összehatás, egyszer?en jó vezetni, és jó benne ülni. Nagyszer? min?ség?ek a beltér anyagai, és el van látva extrákkal (állítható kormány, 4 elektromos ablak, centrál, vajpuha szervó), ami ugyan nem sok, viszont bármikor, bármilyen helyzetben m?ködik.
Nem kell szégyenkezni a kis köbcenti miatt, 1.6-osokat alázó vehemenciával veti bele magát bármilyen feladatba, amit rábízok. A pesti forgalom tempóját kacarászva felveszi, és az országúti 140 - es utazótempó sem tartozik a nehezen elérhet? célok közé. Téli gumival, 4 feln?ttel, csomagokkal 200 a vége, ami elég jó egy 1.3-astól.
Télen örültem különösen a Toyota - min?ségnek, -22 fokban pöccre indul, percek alatt felmelegszik, és már okádja is a meleget a f?tés - mindenféle mellékes szaginger kihagyásával.
Nyugodt, 30 éves ember lévén b?ven elég a 87 lóer?, s?t, még kicsit többnek is t?nik. 3000 felett kijön bel?le az állat, 4000 felett már bel?lem is kihozza az agyarcsattogtató fenevadat a tipikus 16 szelepes hang meg az EFI. Mindehhez jön még, hogy a fogyasztása meglehet?sen vicces: vegyes használatban (pest + országút) általában 6.5 liter körül mozog, de csináltam már 5.5 - öt is, arra már oda kellett figyelni. Szerencsére nem kell agyonrúgni, hogy menjen.
A gyári Panasonic hangszórók az ajtóba szerelve elég jók. Normál tempóval közlekedve (úgy 100 - ig) csak a szélzajt meg a futóm?hangokat kell túlszárnyalni, de az sem túl nagy feladat. 130 felett már kicsit hangoskodik a motor, de az így is van rendjén, nem kellemetlen:)
A válságos pesti utakon kicsit sajnálom használni, mert szeretem. Alacsony építéséb?l fakadóan a fekv?rend?röket néha hallani is lehet, nem csak érezni, viszont a Mátrában ?slakos szerpentineket igen komoly tempóval küzdi le - nyikkanás nélkül.
Mindent összevetve: nagyon jó min?ség?, szép autó, négy feln?ttnek b?séges helyet kínál, és bármikor, bárhol megy, jobbára hang nélkül. Toyotásoknak nem kell megmagyarázni.

Hibalista

- Pesti forgalomban, melegedés hatására megnyikorgósodott a hátsó fék. Alvázmosás után abbamaradt: 0,- Ft
- Az elakadásjelz? kapcsolója alatti visszajelz? kiégett, még nem buhertam szét a középkonzolt: gondolom, 400,- Ft - nál nem lehet több

Ide hordtam szervizbe

:-)

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

:-)

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1994
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	129000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	8000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Toyota, más szóba sem jöhet
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.7/10)

Toyota Corolla 1992

További ítéletek (102 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.