RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tényleg bízhat a jelben!

Szöveges ítélet

Amikor ´94-ben megszereztem a jogsimat már tudtam, hogy a Japánok tudhatnak valamit. Akkoriban sok Japán m?szaki cikk megfordult kezeim közt és feltünk igen jó min?ségük. Különböz? autósújságok dícsérete és ADAC-tesztek szerint is kimagaslóan hibamantesnek kikiáltott Toyota és egy ismer?s Carina E vásárlása után elkezdtem gyúrni én is egy Toyotára, miközben egy NDK 1.3-as Warnyút nyúztam, amiben minden héten volt szerelnivaló. Akkori fizumnak köszönhet?en az áhitott márkára 2001-ig vártam, mikor is eljött a pillanat és lecseréltem a Warturgot egy gyönyör? 1997-es Corolla Sedan-ra. Az autóban minden extra benne volt és nem hazuttolta meg a teszteket és a várakozásokat! 2-év alatt a kopó alkatrészeken kívül SEMMILYEN meghibásodása nem volt. Gyakorlatilag ugyanolyan állapotban adtam el, ahogy vettem. Egyetlen probléma volt vele,- mivel sedan volt - nem tudtam rendesen pakolni bele, ezért 2003-ban lecseréltem egy ugyanilyen Corolla Wagon-ra. Sajnos ez már nincs ilyen jó állapotban, s?t felszereltségében is elmarad az el?z?pt?l, de ebben sem romlott el még semmi. Összefoglalóúl pár szó: Az autó precíz rendesen összerakott nem akar széthullni, a motor jól húz és elég étvágytalan, váltó Japánosan precíz problémamentes, kuplung kicsit fent fog, (ez úgynézki Corolla jellegzetesség, 3 Corollát próbáltam), fék jól adagolható, de nem németesen egy ponton fog, futóm? magyar utakhoz jó: félkemény, elöl hátúl b?ven van hely, kezel?szervek eltaláltak, els? ülés viszont kényemetlen hosszútávon (derekat nem tartja rendesen). A sedan csomagtere nagy, viszont kicsi a csomagtérnyílás, a wagon-é viszont hatalmas, az üléseket lehajtva teherautó jelleget mutat :-) (már aludtam is benne). Valószín?leg a következ? autóm is egy Toyota lesz, bár mivel mostanában nem Japánban gyártják ?ket kicsit tartok az alkatrészbeszállítók min?ségét?l :-|
Olyanoknak ajánlom ezt a típust akikek fontos a min?ség, az alacsony fentartási költség, valamint nem szeretnék s?r?n látogatni a szervizeket.

Hibalista

- Ide most mi a fenét írjak? Na jó, két izzó a rendszámvilágításál.

Ide hordtam szervizbe

Saját magam szereltem (vezérm?szíjcsere, rádióbeszerelés, egyéb apróságok)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1997
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	150000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	1.3	Következő autója?	Toyota
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.5/10)

Toyota Corolla 1992

További ítéletek (102 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.