Jó barát a szürke hétkönapokban.
Szöveges ítélet
Általánosságban
Viszonylag tetszetős külső, ám az árkategóriájában különösen az igényes, relatíve tágas belső tér tekintendő értéknek. Hosszabb utakra 4 személynek alkalmas, de lehetőleg az 1.6-os motorral. A fékrendszer szerintem a kategóriájának egyik legjobban eltalált darabja. (Összehasonlíthatatlan egy kortárs Renault, Peugeot vagy Fiatéval.) Meg kell még említeni a bőséges "extra" készletet. (4 el ablak, hátsó ablaktörlő, hátsó ablak, ami még fűthető is:) , vertikálisan állítható kormány, vezető üléslapjának állíthatósága, fényszórómosó, szervo kormány. Nálam ennyi.)
Némileg aggresszív hajlammal lehetséges a dinamikus haladás, de én valószínűleg 1.6-ost vennék.
Hibák és tapasztalatok
Sajnos a korrózió egészen bizonyosan élettársává válik az autónak tizenéves korára, de azért meg sem közelíti a Kadett-horrort. Motorikusan kijelenthetem, hogy strapabíró a jármű, ám ez a használtautók között akár hátrányára is válhat, mivel a PARASZT csak átmeneti, esetleg leamortizálandó "második autónak használja és bízva az elpusztíthatatlanság legendájában, hajlamos mellőzni a szervizeket, csak hajtja mint a barom... Ezzel csak az a gond, hogy ha nem töri sz@rrá, akkor bizony a jóhiszemű vásárlóra rásózza a nepper, és lehet rákölteni rendesen! (Még fel is írták a f@szkalapok, hogy olajcsere 220-e -nél, szóval elméletileg 5000km-es olaj volt benne, na ja... Meg az a fekete ocsmányság, ami leginkánbb azonosíthatatlan anyagnak tűnt, valamint 3 felismerhetetlenségig összeégett gyertya, papírvékony első féktárcsák...)
Költségek
Az alkatrész drága, többnyire csak Japánból lehet hozzá kapni gyári cuccokat. Ez mondjuk az utángyártott alkatrészek minőségi megbízhatatlanságát ki is zárja.
A fogyasztás jó. Nyáron hosszabb utakon kb. 6 literből elvan 100-on. (Érdekes, hogy ugyanazon a 160 km-es útszakaszon nekem 100-115-nél kevesebbre jön ki a fogyasztásom, mint a 85-95-ös haladásnál.)
Télen sem eszik 8l felett, csak városban esetleg, ha vagyok annyira lusta, hogy minden nap a 300 méterre lévő kisboltba is kocsival járok és - ok vannak.
Összegezve
Ár/érték arányban remek autó, kicsit drága alkatrészekkel, kellően megbízható, viszonylag kényelmes. Van benne némi sportos vonás is. Nekem az első kocsim, ha lenne benne legalább ABS, biztos nem nézegetném a hasznaltauto.hu-t még pár évig.
Fejlemények:
235,000-nél vettem rá sportdobot. (Dupla-végű, viszonylag szolid hanggal. Városban nagyon tuti, köszönhetően a 16 szelepnek szépen morog, nem zsiguli feeling! Azonban 100 felett van akit zavar, én megszoktam már.)
240,000-nél kapott Bosch 4 pólusú gyújtógyertyákat. (Nagy csoda nem történik, de tényleg jót tesz hidegindításkor.)
Hibalista
- stabilizátor csuklók (kb 14e/db + munkadíj)
-
- csomagtartózár (nem foglalkoztat igazán, mivel belülről nyílik)
-
- gyújtókábel (sok macera a beszerzésével, 35e HUF) /a legelső szervíz alkalmával 3 összeégett valami került elő ami a szaki szerint gyertya volt valaha :), ezek után különálló darabokban kellett kicibálni a régi gyújtókábel összeégett alatrészeit... közönet az előző gondos tulajnak!/
-
- bal első csapágy ( kb 18e Ft)
Ide hordtam szervizbe
Toyota Veszprém. Itt vettem az autót, montuk az embernek, a csökött f@sznak, hogy legalább a féket nézzék meg. Azt mondta rendben van, ránéztek. Ezek után a szerelőm közölte, hogy nem volt szép látvány, a balasetveszélyes szinten elkopott tárcsák nyujtotta rémkép.
Köszönjük Toyota Veszprém! Remélem ők lesznek Mo.-on az elsők akik csődbe mennek az autóipari gebasz miatt!!!
Sajnos 0-t nem lehet adni, ezért 1. /Bár tuti, ha lenne 1 Land Cruiserem győznék fényestre nyalni az ember seggét!/
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Maszek szerelők (2 db) . Viszonylag olcsón és tényleg jól dolgoztak.
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 1994 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 224300 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 20000 |
| Szerviztapasztalat | (4) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Ikarus Pécs-Veszprém | Következő autója? | ? gondolkodom a Bugattin |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan