RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható csónak, csak kulturált hajósoknak

Szöveges ítélet

Szeretem, nagyon, csak bele kell ülni és menni vele. Fontos a szakszer? szerviz, olajcserék betartása és amit mondanak. Soha nem okozott meglepetést. Autópályán ha jól be van állítva futóm? és jól centírozott a kerék simán utazik 130-140 között. De hanyag centírozással vagy ütött felnikkel rettenetes vibráció jön 120 felett a kormányra - nagy élmény :) - közvetlen, ?szinte futóm?vek.
Az els? ajtóknál a vízkifolyó lyuk környékén felszíni rozsdásodás (13 évesen nem tartom súlyosnak). Az automata szivató sok benzinbe kerülhet, ha nincs jól beállítva. Ha rosszul indítod (pl, melegindítási eljárást követed amikor hideg) szeret megbolondulni, ilyenkor nyomhatod amíg tényleg bemelegszik, de nem a gép hibája. El?írásszer? használatnál kulcsfordításra indul.
Lapos, szép autó, ha valaki a hagyományos formákat szereti. Könny?, jól fordul, még nem akart kicsúszni - vagy még nem vezettem a határon.
El?zni 3-asban kell 120-ig, b?g mint a veszedelem, de repül is - rally hangja van, olyan élmény, ami havonta egyszer kötelez?.
A fogyasztásjelz? piros/zöld lámpa kulturált gázpedálnyomkodóvá teszi az embert, kár, hogy a mai kocsikban már nincs ilyen - persze, mert az újakban elektronika van.
Hirtelen nagy gáznál - amikor piros is a lámpa egyébként - van egy nyomatékszegény "lyuk", ilyenkor gázvisszavételre érezhet?en jobban megy (valahol a zöld lámpa tetejénél), vagyis nem padlógázzal megy a legjobban :) - ez is komoly civilizáló funkció!
Korrekt autó, megbízható, kiszámítható, kulturált hölgyeknek és uraknak.

Hibalista

- Nem hallgattam a szervizre és nem cseréltettem ki a szimmeringeket (mondták, hogy az szerintük nem volt cserélve az el?z? tulajnál amikor kellett volna), másfél év múlva el is szálltak. Hengerfej bontás, pár új szelep, új olajpumpa, vezérm?szíj ami ledarálódott, ilyesmi kár esett- de ha hallgatok a szervizre, akkor SEMMI BAJA sem lett volna, az utastér világítást cseréltem egyszer :)
-

Ide hordtam szervizbe

Toyota szerviz - Üröm - szakvizsgás szerel?k, korrekt, gondoskodó

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Toyota szuper - márkakereskedés, szakszerviz - korrekt, kiszámítható, a személyiségi jogok miatt nem írhatom, de itt dolgozik a világ legkorrektebb szerel?je :)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1991
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	250000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Toyota Corolla - csak fiatalabb, mert kellene klíma
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Toyota Corolla 1987

További ítéletek (73 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.