RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hű társ, aki tényleg sosem hagy cserben...

Szöveges ítélet

16 éves korában került hozzám a drága 200E km-el. Mint kezdő jogsis (2 hetes) eléggé kínoztam a gépet, míg bele nem rázódtam a dolgokba. De remekül tűrte a kiképzést, és szó nélkül követte az "utasításaimat". Kezdetben nagynak tűnt a kocsi, érezhető volt a szervó hiánya, ez szenvedős parkolásokat eredményezett. Viszont jó autó tanítja a gazdáját, és ez velem is így volt szóval már nem jelent gondot, a centizgetős parkolás, tolatás, semmi. 75 lovas teljesítménye nem egy egetrengető, de sosem kellett szégyenkeznem miatta. Magas fordulatszámon szinte repül az autó, és nem haragszik az 5-6000-es fordulatnak sem.
A motor még mindig halk, és hibátlan, talán olajból eszik picit többet a kelleténél, de szakirodalom szerint 1l/1000km alatt nem extrém a helyzet. Csomagtartója hatalmas, főleg a hátsó ülések döntésével. Sok mindent vittünk már benne, és mindig meglepett, hogy ez a nagy abba a picibe... Hogy is van ez??? De befért. Vezetési élményben nem veszik fel az új autók a versenyt, mert hiába régi, zörög, billeg, rángat, de valahogy az egész jó, és kész.
Hibái voltak az autónak, már csak a korából eredően is. Legutóbb a küszöböket kellet megcsinálni, mert gyalázatos állapotban voltak. Megette a rozsda. Viszont más területen szinte korróziómentes még mindig, pedig "csillaggarázsban" volt tárolva.
Összességében nagyon megszerettem ezt a kocsit, és bár most eladás elött áll, ennek indoka csak az elektromos ablak, szervó, légkondi, valamint a fekete 3 ajtós - csajozós - autó utáni gyarló vágy.

Hibalista

- első lengéscsillapítók
- baloldali kerékcsapágy
- kipufogó (teljes)
- öninditó
- küszöb

Ide hordtam szervizbe

Gödi maszek szerelő + sufnituning

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1989
Kényelem	(5)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	200000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Corolla / G Astra
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Toyota Corolla 1987

További ítéletek (73 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.