RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az örökké valóságnak építve

Szöveges ítélet

Hirtelen jött munkahelyem miatt vidékről Bp-re kerültem és kellett gyorsan 1 jó diesel autó.Először német autókban gondolkodtam.golf,vento,passat.
Mindenképp dízel kellett mert hát gépkezelő nem tankol benzinkúton:)
Nem akartam sok pénzt költeni rá(mivel nem is volt),2-300 ezret.
Közben ahogy keresgettem "az igazit" apámmal úgy döntöttünk hogy inkább ad kölcsön de vegyünk 1 jobbat.
Amiket kinéztem német gépeket,had ne mondjam 1ikben sem annyi km volt mint óra szerint.Köpték az olajat(meg ették is),tuti h előtte volt valami cserélve rajta.(Az egyik golfon turbó volt cserélve és a tulaj szerint 90 000 km volt a kocsiban.Kicsit korai turbó cseréhez nem?)
Szó ami szó kiábrándultam a német autókból.
Közben Mózes haverom megvette ugyancsak első autóját,egy 1.6-os ferdehátú mentős azaz fehér(bocs Mózi) Carinát.Egyből beleszerettem.

Amíg én melóztam apám ha ráért járta a kereskedéseket,míg egyik nap felhívott:
-Gyerek találtam 1 k.va jó Carinát!ABS,szervó,klíma,elektromos ablak stb.
-És?Dízel?
-IGEN.

És megvettük.
Most 380 000 azaz háromszáz-nyolcvanezer km van benne de az olajat nem eszi.Sose volt vele semmi bajom, egyetlen-egy esetet leszámítva ami az én hibám volt:egyszer télen a tankba víz került-> gázolajvezetékben keletkezett 1 kis fagydugó és megállt.Csak belefújtam a tankból jövő csőbe,rápumpáltam a kézi AC-pumpára és pöccre indult.
A téli hidegindítás az félelmetes.Félelmetesen kiválóan-ultrabrutál.Éppen csak el kell fordítani a kulcsot és már ketyeg is(-15 fokban).
Belül nagyon tágas(pedig 190 magas vagyok),de a csomagtartó az még nagyobb.A motor 1 2 3-ban szívódízelhez képest jól húz.Utazósebesség 130 körül van,ilyenkor 5 körül eszik,ha megy a klíma akkor kicsit több.160-nál kezd el füstölgetni,meg ha padlón gyorsulok de láttam BMW 320d-t sokkal jobban kormolni,Audikról ne is beszéljünk.Ahhoz képest hogy 380 000 km-t futott adagolós szívódízel szerintem nem számottevő.Kívülről semmi nem látszik:semmi rozsda.1-2 karc itt-ott.Gondolkodtam hogy jövőre lecserélem egy fiatalabbra,mondjuk egy d4d-s Avensisra,de megmondom őszintén nagyon sajnálnám a Carinát:olcsó a fönntartása,nagy,kényelmes és jól néz ki,ami fontosabb extra benne van.
Egy biztos:aki megveszi jól fog vele járni ahogy én is jól jártam vele annak idején.Ma is áldom az Urat hogy Toyotát vettem,és ezután sem fogok más autót venni az tutifix.

Hibalista

- Első fékbetétek elkoptak
- Hátsó fékbetétek elkoptak
- 1 flexibilis cső szétégett a kipufogón
- Jobb első kerékcsapágy

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1994
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	320000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Avensis diesel
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Toyota Carina E 1992

További ítéletek (191 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.