RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható vadállat, ami szelíd is tud lenni

Szöveges ítélet

A valószínűleg pénteken délután összerakott Peugeot 307-es után valami megbízhatóra vágytam. Nagyon bele trafáltam. Egy elnyűhetetlen, hatalmas csomagtérrel rendelkező autó. A Liftback verziónak kinyílik az egész hátulja, így bármi belefér. Belül is nagyon tágas, mindenki kényelmesen elfért benne. Hosszabb utakon én egyedül a deréktámaszt hiányoltam belőle.

A gyári hifi összehasonlíthatatlanul jobban szólt, mint bármelyik másik autómban. Elég vájt fülű vagyok, de ennél az autómnál ehhez nem kellett hozzányúlni. Egyedüli kényelmetlenség, hogy ez a fejegység még nem ismerte az MP3 formátumot, csak CD lemezeket (és kazettákat, he-he) játszott le.

A 2 literes, 150 lóerős motorral Pesten 10,2 literrel jártam a csúcsforgalomban. Országúton 5-7 litert evett, pályán pedig 7-8-at, nagyobb tempónál pedig 11-et. Autópályán apró kis ponttá lehet bárkit zsugorítani a visszapillantóban. Kb. 4000-es fordulaton, gázadásra úgy megindult, mintha fenékbe durrantották volna és az teljesen mindegy volt, hogy 50 km/h-nál, vagy 160-nál történik meg.

Olajat csak olajcseréknél kellett bele raknom, egy decit sem csipegetett el belőle. Egydül két nagyobb problémám volt vele. Az egyik a vizpumpa cseréje amit egy nagy szerviznél cseréltek, de 80 km megtétele után megzakkant a cserélt alkatrész. Még jó, hogy láttam már ilyet és nem főztem meg a motort.
A másik amikor a légtömegmérő kezdett vacakolni. Azt hiszem ezt is az egyik szervizben intézték el, amikor féktisztítóval egyszer jól megtisztították (tönkre tették a rajta lévő nemesfém bevonatot).
10 éves korára a hátsó kipufogó előtti illesztésnél kifújt a gáz, ezt a kipufogó klinikánál 4000.- ft-ért megjavították. Ezeken felül más baja sosem volt. Csak a kis és nagy karbantartásokért fizettem.

Minden apró kis extrával rendelkezett, amiktől komfortosabb lesz egy autó: fényre sötétedő belső tükör, késleltetett belső világítás lekapcsolás és még ehhez hasonló sok apróság.

Végül azért adtam el, mert már régóta akartam egy hibrid autót, ami a városban sokkal jobban érzi magát.

Hibalista

- - Vízpumpa (a márkaszervízben beszerelt alkatrész hibás volt, ingyen cserélték) - Márkaszerviz ajánlása alapján volt cserélve a gyári. - - Légtömegmérő (42.000.- Ft-volt számlával, Németországból rendelve, futárral, Denso) - Azért kellett cseréni, mert hideg időben, hideg motornál, nagy gázadásnál kicsit rángatott.

Ide hordtam szervizbe

- Toyota Tsusho- Toyota Sakura

Értékelése: 5

Másik szerelő értékelése

- KwikFit (gyári alkatrészekkel (pl. féktárcsa, fékbetét) dolgoznak, elégedett vagyok velük.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	8 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	65000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	307 1.6 Presence	Következő autója?	Prius
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.4/10)

Toyota Avensis 2003 (2006)

További ítéletek (183 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.