RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az agyonverhetetlen

Szöveges ítélet

Udv!

Nagyon boldog voltam amikor 3 evessen 50000 kilometerrel megszereztem eletem elso igazan jo autojat.
Kenyelmes , jol fogyaszt, eleg jol is megy, ment a Race chip-el Azert irom igy mert meg megvan az auto , az unokaocsem hajtja mar 1 eve gond nelkul.
Mondjuk nem egy elmeny auto de nem is annak keszult , csak teszi a dolgat gondtalanul. Par eve meglatogattuk a Horvath tengert s jokat rohogtunk ahogy a nagy Nemet Premium markak 1-5 eves, sokmillios verdak,sorban kapitulalnak a nagy hosegben, en meg az oreg Toyoval a cimbim a Hondaval gond nelkul..... Nem is ertem az elbereket!
Bar ez a (rettegett) 2.2 d4d olvastam is a 20 kerulendo motorok listajaban, de ott nem irjak hogy jutunk el a fatalis bajhoz, csak ha leszedjuk a hengerfejet akkor nagyon koltseges a javitas. Miert kell leszedni a hengerfejet?? Nekem az eg atta vilagon semmi bajom nem volt ezzel az autoval.
Kopo alkatreszeken kivul meg sukseges karbantartason kivul semmi .
Erdekes modon itt 10 ev alatt sem faradnak el a motor, valto tarto bakok, gombfelyek, lengescsillapitok, feltengely gumi harangok, mint az elozo automban ami a meg igazi jo fele Audi 80 volt, Jo sokat szivtam vele!
A Toyon az egyik hatso fek munkahenger rohadt be az ki is lett cserelve, es az egyik trapezkar szinten korrozio miatt a muszakin es ennyi , Az UK ban hasznaltam az autot az ido azert mara mar elette az aljat rendessen. Ugyhogy ha mar nem megy at a muszakin , megy a bontoba. Jo lenne ha addig sem lenne semmi teknikai gondja, siman ki is nezem belole de meglatjuk! Hat ezek fugvenyeben pattantam at egy Lexusba de most mar benzin uzemre kapcsolva, eleg volt a gazolajbol!

Hibalista

- Berohadt egy hatso fek munkahenger

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2007
Kényelem	(7)	Használati időtartam	7 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	50000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	150000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	80 1.9 TDI	Következő autója?	Is250
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.4/10)

Toyota Avensis 2003 (2006)

További ítéletek (183 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.