reális választás
Szöveges ítélet
az autó most 10 éves, én közel 4 éve használom, 150e km-el kaptam meg, most fordult az óra 230.000-nél.
Bp-i cégautó volt (most is az) világéletében, vagyis nem volt elkényeztetve soha, garázst csak elvétve látott, 4 éve utcán, belvárosban parkol. Ennek megfelelő szegényke kívülről, ütött-kopott, horpadt, tele apró ajtórányitás, kukarátolás, stb okozta sérülésekkel (kissé a jég is elverte egyszer, de az csak adott szögből látszik), egy ideig pártucat malterpötty is volt rajta, mert, h vki itt Pesten a belvárosban az utcán mellette kevergette a maltert (...), ami ráfröccsent, de mostanra nagyjából lekopott...
ja, és előző tulajai miatt szinte újra volt festve már az egész, apróbb törések miatt, talán még csak a teteje nem. én még nem törtem szegényt. de nem rozsdásodik.
belülről szürke, az igaz, és a kárpit idióta mintás, de sztem reélisan minden igényt kielégít, persze ez viszonyítás kérdése, én egy Opel Kadettból ültem át.
ülésfűtés van benne, az télen frankó, hamarabb melegszik be, mint a motor.
alapvetően normálisan használom, nem kínzom, ennek megfelelően teljesen vegyes üzemben az 1,6-os (cca110 LE)motor, ami sztem teljesen jól mozgatja ezt az autót (tél-nyár, klíma, dugó, autópálya-város, stb) 8 litert a fogyaszt, ami reális.
út szélén még sosem álltam vele, ami hibák kijöttek, mind a vacak magyar utak, és a futott km, és a kor miatt volt, mindig szervízeltettem rendesen, sztem ennyin múlik, h egy autó alapvetően ne hagyjon cserben.
220.000km körül tavaly nyáron mindig melegedett a motor, és nagyon hamar pirosba ment a hőfok, de szétszedték, kipucolták a hűtőrendszert, és megjavult.
kb 225.000-nél jött szét a kipufogó nemrégiben, ami akkor még az eredeti volt, kapott egy teljesen újat.
reális autó, szeretem, kényelmes, hátul is elég a hely, meg vagyok vele elégedve, saját autónak is elfogadnám, akár még most is.
2008.május vége: 234.000 km: azért csodát ettől sem lehet várni, hűtő ismét melegszik, ha városi araszoláskor klíma is megy, illetve a központi zár egyre többet vacakol, nem mindig zár be, csak többedik próbálkozásra (mivel kulccsal záródik, mert a távirányító évekkel ezelőtt elromlott, és nem tudtak vele mit kezdeni a márkaszervízben...)
apropó márkaszervíz: elvittem állapotfelmérésre a 10. kerületi Toyota (nevét nem írom) márkaszervízbe, és 10.000 Ft-ért úgy felmérték cirka 40 perc alatt, hogy a triviális hibák kb 60 %-a rajta sem volt,pl külső sérülések, berepedt, és párás első indexek, alig világító, kiégett lámpájú műszerfal stb rajta sem voltak a hibalistán. vicc...
2008.08. meg lett a 240.000 km is, és pár új hiba: elrepedt hűtő, tönkrement zár, melegedő motor, ha megy a klíma, és dugóban állok, kattogó kontakthibás indexkar.
Elvittem pesti Toyota szervízbe, 4 hibával, ebből2-t nem tudtak/akartak megcsinálni, egyet félig rosszul kicserélve egy olyan alkatrészt, amit később kiderült nem is kellett volna, egyet rendesen.
mindezt horroráron.
utána elvittem a szokásos vidéki szervízbe, ahol megint rövidúton, és normális áron megcsinálták a többit, amit a csilivili pesti Szállás utcai Toyota szalon nem tudott...
2009.január: lassan meg lesz a 250.000 km
közben műanyaghegesztve és tisztítva lett a hűtő, egyelőre rendben van, bírta a klíma, és a motor a nagy melegeket is.
ja, közben volt egy aksicsere, de az ugye állítólag 4 évente benne van, és a régi aksi minimum ennyi volt.
VISZONT, az utóbbi időben elkezdte durván enni az olajat.ki nem folyik sehol, uh valszeg megeszi, de sajnos elég sokat.
ennek kell most utánajárni, mielőtt beállna a motor, vagy nagyobb gondja lenne. De csodát gondolom itt sem lehet várni egy 10 éves 250ezret futott motortól
Hibalista
- hűtőventillátor(csapágyas lett 220.000km és 9 év után) - első stabilizátorok(magyar, főleg pesti utak) - hátsó lengéscsillapító(durva kátyú) - apróbb nem életbevágó dolgok
Ide hordtam szervizbe
céges autó volt,(most is az) régebben horror áron Bp-en márkaszervíz, mióta én használom vidéki független szervíz, reális áron
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1998 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 4 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 150000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 90000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Kadett | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan