RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Nagycsomagtartós japcsi 5 ajtós

Szöveges ítélet

Ez az első japán autóm és pont azért is választottam mert mindenki megbízhatónak találja nagyrészüket. Nos mióta megvettem 5 év telt el és rendszeres használat mellett nem volt mindig hibátlan de semmi komolyabb baj nem volt, nem robbant le soha. A legkomolyabb meghibásodása a gáz bowdennel történt, úgy 93000 km körül jelentkezett, miközben vezettem éreztem, hogy a kocsi kicsit több ideig gyorsítja magát mint ahogy én szerettem volna, amikor gyorsíttam majd levettem a lábam a gáz pedálról még 2 másodpercig gyorsult tovább. Pár napig nem foglalkoztam vele, de amikor már nem csak ezt csinálta hanem már egy erősebb gáz adáskor leszabájozásig felpörgette magát na akkor vittem a szervízbe, és 1 nap alatt kicserélték a gáz bowdent. Ezt követően csak szépség hibák adódtak, a csomagtartó ajtajának belső burkolata leesett de pár perc alatt vissza csavarozták, a kellemes bőr bevonatú sebváltó burkolat is levált mint egy banánhéj, ezt egy kicsit drágán de könnyen kicserélték. Az anyagok minőségéről mesélnék most egy kicsit, egyedül a kalaptartó fedele zörög az úthibákon. Ez annak tudható be, hogy a műszerfal nagy része nem kemény kopogós műanyagból van hanem kellemesen puhából, de ott van az a megjegyzés, hogy nagy része azért emeltem ezt ki mert pont ott van kemény műanyag ahol a legjobban kéne szerintem, a térdnél. A térdem fölött nem sokkal szűnik meg a kellemesen puha rész utána válik kemény de legalább nem zörgő műanyagra. Lehet hogy azért érzem kényelmetlennek mert nem vagyok nagynövésű, és nagyon előre állítom az űlést. Egyéb megjegyzéseim, a csomagtartó nagy jól kihasználható, az 1.6 motor elég jól húz de egy picit sokat fogyaszt, 5 ember kényelmesen elfér benne, jó felszereltségű. Nem bántam meg, hogy az Avensist választottam.

Hibalista

- A gyári rádió magnó (garancia még volt ingyen kicserélték CD-sre)
- A csomagtartó ajtajának műanyag burkolata teljesen levált
- A bőrborítás a sebváltón levált
- A gáz bowdent ki kellett cserélni.

Ide hordtam szervizbe

Toyota Sakura

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2002
Kényelem	(8)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	130000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	Brava	Következő autója?	valami Japánt
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Toyota Avensis 1997 (1997 - 2003)

További ítéletek (150 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.