5,85l/100km, 4 személlyel....
Szöveges ítélet
Összességében jó autónak tartom, komolyabb gond nem volt vele.
Most több, mint 165.000 km van benne és a lengéscsillapítók, fékbetétek stb. eredetiek.
Az első féktárcsákon és a hátsó dobon még nem jelentős a kopás.
Rendszeresen átvizsgálom, mert azért célszerű megelőzni a hibákat.
A kipufogóban kellett cserélnem egy 3000 forintos tömítést, mert már kezdett sportos hangja lenni.
Természetesen a kipufogót összefogó csavarok beégtek,
úgy kellett kifúrni.
Két 1 wattos izzót cseréltem a műszerfalban, mert kiégett. Kb. 200 forintba és másfél órámba került, mire kiügyeskedtem az izzót a szellőző forgatógombja mögül.
Mostanában meleg motornál csikorgó hangokat hallatott, erre kiszereltem a klíma ékszíjfeszítő görgőjét és a csapágyat jól bezsíroztam. Ennyi elég volt neki.
A gyújtáskapcsoló szokott mostanában vacakolni, néha nem indít.
Ez szériahiba, számítottam is rá. Nem volt kedvem több tízezerért venni új gyújtáskapcsolót, ezért
egy ismerős szerelővel rakattam bele egy gombot, ami áthidalja a kopott érintkezőt.
A szervízek eléggé eltérően állnak hozzá a dolgokhoz.
Először elvittem olajcserére, akkor mindenféle légszűrőt, fékbetéteket akartak cserélni, de nem engedtem.
Azóta is jó, a légszűrőt és a pollenszűrőt időnként kimosom mosószeres vízben.
A gumik centírozására úgy látszik, érzékeny az autó. Mivel a gumis nem tudta úgy megoldani, hogy autópályán ne rázkódjon az egész autó, elvittem a márkaszervízbe.
Ott ők elképedtek, hogy minden keréken 5-15 g kiegyensúlyozatlanság volt. Enyit az olcsó gumiszervízről.
Elég csendes autónak tartom, csak 100-130 km/h sebesség között hallani a motor hangját.
legtöbbször autópályán használom, hosszú távra. Így szinte mindig 6,5-6,8 literre jön ki a fogyasztás, 130 km/h átlagsebesség mellett.
A legkisebb fogyasztás 5,6 liter volt, a legtöbb 9 liter (városban)
Persze 5W40 olajat tettem bele, ennek kisebb a viszkozitása mint a gyári 10W40-nek. (azzal jó fél literrel többet is fogyasztott)
Mindent összevetve jól megy, nagy tömege miatt az 1,6-os motorral egy üres kisteherautó módjára gyorsul. De nem sietek, az alacsony fogyasztás nekem többet ér, mint a versengés.
Kényelmes, jól elférünk benne hatan is.
2008.11.27:
Ahogy öregszik, romlik az étvágya.
Az utolsó tankolásnál 5,85l/100 km átlagfogyasztás jött ki.
Ebben volt kb 50km. város, 300km autópálya, 100 km közút, 4 személy+csomagok. közúton 80-nal, autópályán 100-zal mentem tartósan, előzgetés nélkül. Jobban hajtva sem volt sokkal több a fogyasztás, lásd a korábbi írásban.
Csakhát most az eredeti, gyárilag felszerelt (11 éves) téligumival járok, így ezekkel a gumikkal már nem merek nagyon száguldozni...
2009.11.21.
Eladtam az autót, mert kinőtte a család. Kicsit sajnáltam odaadni a kereskedőnek feleannyiért, amennyiért vettem, de az kárpótolt, hogy
helyette kicsi ráfizetéssel turbódízel kombit kaptam, ugyanezzel az évjárattal.
Az új tulajdonosa, aki Pécsen megvette a vásártéren lévő kereskedésből, használja egészséggel.
176000 valós kilométerrel a háta mögött, kiválóan üzemelt.
A leírt apróbb hibáktól eltekintve semmi bajom nem volt vele, keveset fogyasztott még tartós autópályás használat mellett is.
Az olajcserék között megevett 0.5 liter később inkább 1 liter olajat.
Erre kellett figyelni és szükség esetén utántölteni.
A lengéscsillapítók, hátsó fékdob és betétek, valamint a téli gumi is eredetiek voltak. A motort belülről a gyárban látták utoljára.
Mindenkinek ajánlani tudom ezt a típust.
Hibalista
- kipufogó tömítés-3000 forint - 2 izzó a műszerfalban -200 forint - gyújtáskapcsoló (típushiba) - központi zár távirányítója
Ide hordtam szervizbe
Toyota Sakura, Budapest III. ker. Sosem érnek rá. Fékolajcserekor elfelejtették a légtelenítő csavart meghúzni. M5-ös autópályán Szegedig elérve elfolyt a fékolaj...... Túléltem, "kárpótlásul" kaptam egy ingyenes fékrendszer felújítást.
Értékelése: 3
Másik szerelő értékelése
Toyota Mayer Pilisvörösvár. Velem nagyon készségesek voltak. Precíz, olcsó átvizsgálást kaptam. (futómű, fékek). Eddig nem rontottak el semmit.
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1998 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 130000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 47000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Toyota Avensis 2.0 TD Wagon |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan