RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

SKIZOFRÉN SUSHI

Szöveges ítélet

Kedves Japán autósok!

Megvallom, én azért választottam ezt a gépet, mert nem feltünő, de teljesítményben nagyon bíztató volt, árban elfogadható, állítólag gond nélküli.
A nagy rész bejött, de a hiba/gond nélküliség nem igazán.
1,5 év után sikerült elérnem, hogy megjavítsák az ablaktörlőmet. A jobb oldali lazán fityegett menet közben, törölni pedig épp emiatt semmit sem törölt.
A kormánymű koppanása, ezt a mai napig nem sikerült teljesen orvosolni, de eljátszanak vele és az időmmel.
A lámpa alapbeállítása 60 km/h-ra volt tervezve, mert kb addig lehetett vele látni.
13.000 km-nél elfogyott!!! Hoppá a FRANCIA ócsárolt gépeknél 30.000 km-nél sem fogy el, bár én DIESEL-nél 20.000 km-nél szoktam cseréltetni. NO-COMMENT!!!
A csodafogyasztás: tudom, hogy a teljesítményhez kell üzemanyag is, de azért megemlíteném, hogy V6 2,7l-es, nagyobb autó, automata váltós gép azonos használat mellett kevesebbet iszik!!!
Ez ami elgondolkodtató.
A váltó pontossága: 2-es után 3! Ha ez sportosnak nevezett autónál így jó, akkor több tévedés is van itt. Sportosan ezt nem lehet kivitelezni.
Vélemény: semmivel nem jobb, mint a Franciák! Kényelmetlen nekem a derekam és a térdem kikészül benne, nagy csalódás. A motor képes mindenre, de sz összes egyéb egy kínai bóvli. Nekem nem jött be, pedig bíztam benne, talán az AVENSIS miatt nem lehetett normálisan összerakni és kitalálni. Ami a legjobban tetszik, hogy most a ráncfelvarrás után az összes újságíró puha borításokról beszél: az eredeti alapra kasíroztak néhol puhább borítást. Vicc ahogyan hülyének néznek bennünket vásárlókat.
Amint tudok én szabadulok ettől a vastól és az életben többé a Francia autótól eltéríteni sem lehet. ELADÓ!!!
Tudom, hogy azzal is vannak gondok, de kényelmes.
Szerintem egy skizofrén a kocsi: a Toyota Auris egy lassú víz partot mos autó. Minden erről szól csak nem sikerült a kényelmet kialakítani, ezzel a motorral viszont nem nyugdíjas autó. Nem értem!!! Arra ösztönöz, hogy nyugi, de a motorerő adott ahhoz, hogy sok értetlent képen töröljön vele az ember -ez tetszik benne-,
Illett volna ezen még sokat csiszolni, azt gondolom, hogy részemről sokat tudnék még rajta faragni, ha szeretném. Nem szeretem, ezért egy fillért sem költök rá, csak amivel használni lehet.

Hibalista

- ABLAKTÖRLŐ, KORMÁNYMŰ, FUTÓÁLLÍTGATÁS, FOGYASZTÁS, XENON ÁLLÍTGATÁS, OLAJFOGYASZTÁS, HIRTELEN...

Ide hordtam szervizbe

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	2007
Kényelem	(2)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	407, 607	Következő autója?	SCENIC
Ennyire szerette	(2)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.5/10)

Toyota Auris 2007 (2007)

További ítéletek (69 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.