RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Semmi extra, csak JO

Szöveges ítélet

Ahogy mindenki mas en is vegigjartam gondolatban minden, gyakorlatban pedig sok markat. Az nem nagyon volt vitas, hogy japan kocsi lesz es mivel a Toyota remek finanszirozast adott a kocsihoz ez lett belole.
Mondjuk kintrol kezdve sok extra nincs a jarganyban, kellett hozza par het, hogy meg tudjam kulonboztetni egy Yaris-tol, de mara egesz megszerettem. Elorol szerintem kifejezetten csinos a segge kicsit atlagos, de Toyotat nem az vesz akinek ez nagyon fontos.
Belul viszont nagyon mas a helyzet. Szerintem nagyon szep es hihetetlenul tagas az anyagok minosege jo egyetlen kivetel a kopogos kozepkonzol - nem mondanam, hogy zavaro inkabb csak bosszanto, mert ez mar nem kerult volna a Toyotanak sokba.. Muszerfal gyonnyoru es a kozepkonzolon nagyon szepen sikban van az aut klima es felette a hifi (ami az en mezei zenehallgato szintemen tokeletes). Az ulesek nagyon kenyelmesek es jol tartanak meg 6-800 km utan is.
A csomagtarto lehetne nagyobb, de ezt mar vasarlaskor beepitett kompromisszumkent konyveltem el. Kis csalad azert elfer benne hosszabb utra is csak vegig kell gondolni, hogy pakoljon az ember.
Hat a teljesitmenyol sokat nem tudok irni, nekem egy atlagos 1,4es autonak tunik se nem jobb, se nem rosszabb. Nekem eleg, de aki szereti ha vannak alatta pacik ne 1,4est vegyen.
Problema nem volt vele semmi, de nem is vartam mast 6000 km utan egy Toyotatol. Ha 60 ezernel is ugyanezt mondhatom akkor minden OK.
Az eddigi tapasztalataim alapjan nyugodt szivvel ajanlanam barkinek.

A 15.000 km után a tapasztalataim ha lehet méginkább jók. Nagyon megszoktam a kocsit, a fogyasztás is kezd beállni és nem volt vele semmi gond. Családnövekedés miatt lehet, hogy cserélni fogom 1-2 éven belül, de mostmár szinte biztos, hogy a következő autó is Toyota lesz

55.000 update. Hiba még mindig semmi, illetve a csomagtartóm elkezdett nyikorogni a hidegben amikor nyitottam, ezért kapott egy kis szilikont. Ahogy írtam feljebb le akartuk cserélni, de hülye lennék eladni ezt a kocsit, szóval inkább vettünk mellé egy használtat. Ezen kívűl ablaktörlő és egy izzó, szóval ez a kocsi nekem pontosan azt hozta amit akartam, szépen, unalmasan visz innen-oda, 0 problémával.

Hibalista

- Semmi

Ide hordtam szervizbe

Toyota Tsusho M5.Aprosagokat allitottak be, kedvesek, korrektek.

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Toyota Mayer Pilisvörösvár

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2008
Kényelem	(10)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	55000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Swift	Következő autója?	Verso (?)
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.7/10)

Toyota Auris 2007 (2007)

További ítéletek (69 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.