RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hosszútávfutó

Szöveges ítélet

Tesztautóként vásároltuk, így alapból elől és hátul is (lent) volt rajta spoiler, ami kifejezetten tetszetőssé, már-már sportossá és egy kicsit vaddá varázsolja a dögöt. Kívülről optikailag valóban egy kicsit a Yaris felnagyított változata.

A kocsi belülről (számomra) valóban nagyon ötletes, az anyagok minősége változó pl.: a "könyöktámasz" kifejezetten gagyi műanyagból készült, de alapvetően ergonómikus kellemes belső térrel találkozhatunk. A váltókar nagyon kézre áll. Elől-hátul megfeleően tágas, jó oldaltartású ülésekkel. A kulcs nélküli indítás csúcs!!!

Ami kifejetezzen nem tetszik: szerintem az egyes túl hosszú (japán autó lévén esetleg megérthető, vagy megszokható), illetve néha előfordul, hogy a hátramenetet nem veszi be könnyen (nem ezt várnám egy toyotától). Szerintem nem húz a kocsi annyira mint szeretném (bár ez természetesen eléggé szubjektív), de tényleg, 3 személyt szállítva (plusz én meg a félig teli csomagtartó) egy kicsit lomhának tűnik, valahogy hiányzik még egy kis nyomaték alacsonyabb fordulaton. Nálam olyan 7,5 l/100km fogyaszt átlagban vegyes használatban (15% város, 85% városon kívül és/vagy de főleg autópálya).

Alapvetően jó választás volt, de egy hangyabokányit többet vártam tőle, a szabályokat betartva vezetve (természetesen így is vezetjük) nagyszerű társ lehet még a magyar utakon is.

Hibalista

- Az első fékek csikorogtak, de már kicserélték. Állítólag a fékpofák anyagában túl sok fém volt (EUs környezetvédelmi előírások miatt), így kevesebb fémtartalmúra cserélték, azóta nincs vele gond.

Ide hordtam szervizbe

Nagykanizsa

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2007
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	1500
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	10000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Avensis, Camry, Lexus IS 250
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.7/10)

Toyota Auris 2007 (2007)

További ítéletek (69 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.