RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Zalaegerszegi Kék Villám

Szöveges ítélet

Tiszteletem, szevasztok. 2004 októberében vettük Zalaegerszegen a gépet. Az előzmény egy 1.3 as kocka Lada volt amit szintén nagyon szerettem de nagy étvágyú volt, tehát nekünk elsődleges szempont a fogyasztás volt. Bejött. A megvételtől mérem a fogyasztást, pontosan irom. Csak városi meneteknél 8-8.5, hosszabbtávon 5.7-6.8, vegyeshasználatnál kb 7-7.6. Jobbára városban használom. Könnyű vele parkolni, nagyon csúcs a szervókormány / ja, a Lada után. / De tényleg.
Az igaz hogy emelkedőn / Nagykapornaki part: hosszú kanyargós szerpentin / 5 ből visszakéri 3 ig de ez engem nem zavar, annyira. Nagyon csendes a motor, mér 100 felett is. a végsebessége a méréseim szerint 128 km/h. 2-szer mértem. A csomagtartóról : alaphelyzetben nem nagy, ez igaz, de maga az autó sem nagy a három és fél méterével. Egy pici lányunk van, az egy személyes ülésen a gyerekülésben elfér, ha nagyobb lessz akkor is el fog férni, a kétszemélyest meg tudom dönteni ha akarom, akkor viszont van hely elég. Nekem, nekünk összeségében tetszik a Wagon R, nem bántam meg, hacsak azért nem mert 25000 a törlesztőrészletem még 5 évig + 4500 a cascó és 2000 a kötelező bizt. / hó. , de ha másik kocsit vettünk volna akkor is belekerülne ennyibe. Tehát: Jó autó, nem olyan kicsi, nekünk bejött, Köszönjük Suzuki.

----------------

Szevasztok. Ujra én vagyok Zalaegerszegről. Az előző irományomhoz csatolnék pár sort. A Wagon R egy olyan autó amit alacsony vételi ára miatt vesznek a legtöbben. Ebben a 2 millióban ennyi vann bennt. Az autóról: Külső : Szépség : Relatív, mert nekem tetszik de nem ez volt az elsődleges szempont amiért megvettem. Magasabb mint a többi kis és középkategóriás autó, jobban ki lehet látni belőle, lehet ezáltal kicsit borulékonyabb is. Nem vettem még észre hogy 2 keréken mennék. Praktikusság : Könnyen parkolok vele / 3.5 méter / , segit a szervó / mint a vaj / , mondjuk ezt kérni kell de szerintem 70000 ezret megért. Nagyra nyilnak az ajtók. A hátsó ajtót ha felnyitom, elférek alatta!! / 184 cm vagyok /. Belső : Ha vezetek nagyon tág érzésem van , nagy hely van benne elöl, Jó vezetni . Sok a pakoló rekesz, szép a műszer fal és egyszerű is. Mondjuk én már kicsit megtuningoltam, a középső konzolt , a müszer takarót és a kilincseket kipattintottam és a kocsi szinére festettem / királykék, látni kellene, majd rakok fel képeket is róla. /. A fűttés sem rossz szerintem pár perc után már langyosat fúj. Viszont a páramentesités lassú. Még valami : Szerintem egy nagyon rossz pont hogy nem lehet belűről nyitni a hátsó ajtót, ha jár a motor : Motor le, kulcs ki, indulás hátra, nyitás, cucc ki, bezár, autóba vissza, indítás..A hátsó utasoknak is elegendő hely van a lábnak, kicsit talán magasan ülnek de legalább jobban kilátnak). A motor : 53 paripa. Ebből kell a legtöbbet kihozni. Ez az autó alapvetően városi autó, ott pedig elég dinamikusan
megy. Nem hangos a 3 hengeres és szerintem az én mért max 8.5- es fogyasztásom elég korrekt. / lehetne kicsit kevesebb /. Országuton meg kell gondolni az előzéseket, és ha emelkedő jön akkor kell a lendület mert gyorsan visszakéri a sebességeket. Szerintem a 4 és az 5 között nincs lényeges külömbség. Futómű, rugók : Hepehupás uton pattog kicsit / melyik nem ? / de elviselhető, minden a sebbeség függvénye. Egyéb : A vezetőoldali ajtóba van beépitve az a csipogó kütyü amit a revizión ki akartam operáltatni de nem lehettett, hát az zavaró, kicsit. Mentem vele télen a hóba is / igaz nyári gumival, Bocs./ nem jó. A jégen az ABS dolgozik keményen de az autó csak csúszik. Majd ha veszek téli gumit akkor megirom hogy milyen.
Összefoglalva talán ennyi, de az autót folyamatosan tesztelem, figyelem, törődök vele ezért majd még irok és teszek fel egypár jó képet is. Suzuki Wagon R + , az én autóm.

Hibalista

- Jégverés utáni javitás.
- más semmi.
-

Ide hordtam szervizbe

Suzuki Szántó. Gyorsak és jól dolgoznak, udvariasak, kicsit drágábbak a másiknál : reviziónál vettem észre. Árajánlatot kértem és nem fogadtam el.

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Suzuki Generál. jobb árajánlat a reviziónál. gyorsak udvariasak, mondjuk azt hittem hogy jobban átnézik az 1000 es revizión.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	9982
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Lada 2105	Következő autója?	S.Wagon R kombi) Ha lessz ilyen.
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.4/10)

Suzuki Wagon R+ 2000 (2000 - 2007)

További ítéletek (322 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.