Megbízható japán!
Szöveges ítélet
2002 szeptemberében döntöttünk az autó megvásárlásáról.Mivel szüleim vállalkozók fontos volt a jó pakolhatóság,na meg a fogyasztás is.2,7milló Ftért elektromos ablakos,elektromos szervokormányos,elektromos tükrös,közponzi záras,Clarion magnó(RDS),2 légzsákos,lékondícionált autót kaptunk,amit valljunk be,verhetetlen volt akkor.Egyik konkurencia sem adott ennyi pénzért ilyen felszereltséget.Az adriakék metál szín különösen jól áll az autónak.A spoiler 170e ft lett volna ,de a kereskedés azt ajánlotta kérjük az utángyártottat az csak 40e ft.Hát nem mindegy.Ráadásul 1.3as motor léttére 76le,amit mi 80le re feltuningoltunk sportgyertyákkal és sportlégsz?r?vel.Az autó kezdetben nagyon sokat zabált,sokszor 8-9litert is megevett.De kés?bb beállt a fogyasztása.Jelenleg 6-6,5literrrel beéri,de voltmár olyan amikor 6liter alatt volt.Az autó nagyon jól gyorsul.1,4esek nem ellenfelek,még sokszor az 1,6osok sem.Hátránya az autónak a rossz rugózás,különösen rossz úton,akkor nem nagyon ajánlom senkinek,hogy hátul üljön.A légkondi nagyon jó,különösen dög melegben,igaz ilyenkor visszafog a motor teljesítmény és célszer? el?zések idejére kikapcsolni.Hátrány még a kicsit hangos motor,illetve a váltó hátramenetbe történ? reccsen? hangja.Sokan lenézik ezt a márkát,sajnos.Pedig nagyon jó autókat gyárt a Suzuki.Biztonság szempontjából is.A diagnosztikai könyvet elolvasva,meglep?dtem ,hogy ez a kis autó és az emberek többségében lenézett autó miyen modern technikai megoldásokat rejt.Pl. a motor, a légzsák ,a biztonsági öv,és a katalizátor számítógép vezérlése.Az autó számítógépe feljegyzi a memóriába,hogy melyik légzsákrendszer nyitota ki a légzsákokat,illetve ,hogy az utasok bevoltak e kötve.Ütközés esetén az övek az ülésbe szorítják az utast és a pedál is elfordul,hogy ne törje szilánkosra a lábszárat a pedálsor.Illetve a****-os törésteszt. Összeségében az autóval semmi komoly probléma nem volt,HISZ JAPÁN.
Hibalista
- A balels? hangszóró romlott el, de garanciálisan kicserélték.Ezenkívül egy kis nyikorgás hallatszik balrakanyarodáskor,amit a szervíz azóta se tudott megcsinálni.Azt ajánlották vegyük le a dísztárcsát,hogy akkor majd nem fog nyikorogni.Ekkora hülyeséget.És akkor járjunk a nélkül??Nah perce perce.Ezenkívül semmi,HISZ JAPÁN.
Ide hordtam szervizbe
Speciál Forma Kft-Nyíregyháza
Értékelése: 1
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2002 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Kadett GSI | Következő autója? | Chevrolet Lacetti SW |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan