RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Belopta magát a szívünkbe

Szöveges ítélet

Nulla kilométeres első autóm volt. Alapvetően meg voltam vele elégedve. Napi ingázásra használtuk 30 km városon kívül 90-100 km/h és 15 km város és így hozta az 5-6 L-es fogyasztást. Autópályán persze fel ment 7-8L-re is 130 körül. Alsó fordulaton 1500-tól dieselesen vezethető, vitte az a kb.150 Nm, de gyorsulásiba ne menj bele, az erő 4ezres fordulattól jön. Két felnőtt max. 2 gyerekkel vállalható. A hasmagássága miatt nagyon kényelmes a ki és beszállás. Padkán soha nem akadt fenn. A nagy átmérőjű gumik miatt sok magyar út is kevésbé tűnik rossznak benne. Kormány, világítás, fékek, kényelem rendben. Apróságok amik bosszantottak: Az első biztonsági öv beszorul az üléstámla és a B oszlop közé, ha rángatva van, letöri a csat tartó műanyagot, erre figyelni kell. Az ajtókat szinte csapni kell ha minden ajtó csukva van, különösen a csomagtérajtót (az újakban is :) kb. minden 2. becsukásból 2 vagy 3 csukás lesz mire sikerül); Tavaszi kerékcserénél hajlamos a kerék rászorulni a tengelyre, gumikalapács és zsírzás segíthet. Rükvercet nehezen vette néha, állítólag ez konstrukciós probléma, ilyen és kész (Újban máshol lett a hátramenet :), így javítva ). Az új Hybrid vitarára cseréltem, túl van elektronizálva, most még néha visszasírom, bár ez jóval erősebb. Megszeretem az autót, ajánlom bárkinek!

Hibalista

- biztonsági öv csat tartó műanyag pöcök;

Ide hordtam szervizbe

Kozármislenyi Suzuki szerviz

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2018
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	65000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	I30	Következő autója?	Vitara 1.5 GL+ Hybrid
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.0/10)

Suzuki Vitara 2014 (2015)

További ítéletek (62 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.