Kis japán rozsdakupac
Szöveges ítélet
Az autót német országból hozták be eladásra. Olyan második autót kerestünk a családba amivel lehet cuccoloni, utánfutót húzni, és nem akad el az első fűcsomóban, mert van némi termőföldünk. Először Mitsubishi Pajero-kat nézegettem, de a magas fogyasztás és a rengeteg rozsdás leharcolt darab után másfelé indultam. Képbe került a Vitara. Mindenképpen dízelt kerestem a kedvezőbb fogyasztás és erősebb motor miatt. A dízel változatot Magyarországon nem forgalmazták, így mindegyik behozott darab. Sajnos csak lesújtó állapotúakat láttam, mígnem egy gyanúsan olcsó, de jónak tűnő darab tűnt fel egy hirdetésben. Megnéztem, forgalomba helyezték, elhoztam. Ezen is látszódott némi rozsda, de nem annyi mint az 500 ezerrel drágábban hirdetett darabokon! A fennmaradó összegbe belekalkuláltam a komolyabb felújítást! Tehát végül meglett egy 1999-es 2.0 TDI, automata váltós, még japánban gyártott Mazda motoros kocka Vitara. Nekem tettszik a darabos formája és a 196cm-el is elférek benne. Végül nekiestünk a felújításnak, és egy helyi lakatos elvállalta a karosszériát, de mikor leszedte a műanyag elemeket, és felszedte a szőnyegeket már megbánta :)! Németországból rendeltem küszöböket és sárvédőket, mert Magyarországon csak a 3 ajtóshoz kapni. 1 hónapig volt a műhelyben mire kész lett, ezután következett a motor és a futómű felújítása. Lengőkarok leszedése, lefestése, néhány szilent és gömbfej cseréje. Cserélve lett: 4 lengéscsillapító, féktárcsa, fékdob, fékbetét, féknyereg felújítás, fékcsövek, teljes vezérlés, olajak, szűrők. Kapott alváz és üregvédelmet.
Kb. 500 ezret költöttem rá, valamint kapott 16 colos alufelniket, majdnem új gumikkal. Egymillió 500 ezerből lett egy tűrhető újszerű terepjárónk, ami még vállalható összeg egy ilyen gépért!
Hibalista
- Még semmi...
Ide hordtam szervizbe
Saját magam és egy ismerős autószerelő.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1998 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 130000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 10000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | carisma | Következő autója? | Rav 4 |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan