Kényelmes és megbízható
Szöveges ítélet
Én egy Ignisből szálltam át sx4-be, a váltás minőségi, annak ellenére, hogy a Totalcar nem túl fényesen festette le az sx4-et. Szerintem alulértékelték. Sokkal puhább, halkabb, kényelmesebb az Ignisnél. Persze, aki A6-osból ül át, az másképp érzi. Nagyon jól fekszik az úton (az Ignisszel ellentétben nem billeg), a széles, méretes abroncsok teszik a dolgukat! Jó, igaz, az 1,5-ös motor mintha kissé visszafogott lenne, de aki nem gyorsulási versenyre veszi a gépet, nem csalódik benne. (Ennek ellenére meglepődtem, amikor bejáratás alatt megsejtettem, milyen tartalék lakozik még benne 120 fölött!) A klíma halk, alapjáraton nem is hallatszik. Az index visszajelzése is halk, mondhatni elegánsan csendes, kicsit talán túlságosan is, így ha szól a rádió, oda kell figyelni, nehogy bekapcsolva maradjon az irányjelző. A beltér tágas, főleg elől (és végre van a suzukiban a vezető számára 4. pedál, "pihenőtalp" a bal láb számára!), és a rendelhető jobb könyöktámasszal már egész király a hajókázás. De hátul is jobban elférni, mint a korábbi Suzukikban, nem beszélve az ülések minőségéről, már-már nem is suzukis. Persze, a beltér viszonylagos kényelméért cserébe adni kellett valamit: a csomagtérből pár litert. De, mint mondtam, én Ignisből ültem át, annál meg nagyobb, úgyhogy ezzel vígasztalom magam. A fogyasztás egyelőre o.k., 1500-ös motorhoz képest, főleg városi közlekedésben 7,6 l/100km. Az újabb verziójú sx4-ekben már van átlagfogyasztás mérő is, hál´istennek, mert a pillanatnyi fogyimérő csak arra volt jó, hogy a gyengébb idegzetű vezetőket egy-egy merészebb startolásnál a gutaütés kerülgesse.
Lényeg a lényeg: szerintem jó autó, és nem azért, mert nekem is ilyen van. Ha figyelembe vesszük a felszereltséget, a kedvezményeket, amikkel hozzájutottam, a kocsi minőségét, pillanatnyilag a legjobb vétel. És ami a legfontosabb: a Suzuki közismert megbízhatósága. Két Suzukim volt előtte, egy Swift és egy Ignis, álljon itt annyi: egyetlen egyszer nem fordult elő, hogy valamelyik cserbenhagyott volna. Pöcre indultak mindig. Még egy izzót sem kellett beléjük cserélnem az évek során. Egyelőre csak remélni tudom, hogy az Sx4-gyel sem járok rosszabbu!
Hibalista
- még semmi
Ide hordtam szervizbe
Suzuki Veszprémi
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2007 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 1800 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | ignis | Következő autója? | mindenképpen japán autó |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan