RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kellemes meglepetés

Szöveges ítélet

SX4! Kellemes meglepetés

Bevezetés
Régóta bújom a katalógusokat, médiát, népitéletet. Szinte az összes áltlam érdekelt autó teszt ill. népitélet cikkeit elolvastam.

Csere

Muszály volt lecserélni a régi(1999) suzit mert az értéke rohamosan esett és idegesített a kényelmetlensége, ill. nem volt benne AC. Nem akartam újra suziba ülni, de a kereskedő olyan lehetőséget adott hogy a hasonló kategóriájú/felszereltségű autóknál kb.20%-os előnyt élveztem.

DÖNTÖTTEM

Vegyes érzelmekkel 2 hét száj/körömrágás újra katalógus/néptélet/média csekkelés után.OK!SX4
Lássuk a medvét!
Igen meglepett.Belűlről tágas elöl bőven van tér. Kellemes cooltúrált belső (kicsit kopogós műanyag - könnyen tisztítható). A középkonzol tetszik, mutatós. Egyébként hátul kényelmesebb ülni, mint elől. A CD benne 8 hangszóró jól zenél. Kényelmes jó tartásúak az ülések.


Ami cool: egy kicsit fölülről látom a világot és ez jó érzést ad vezetés közben. Az úttartása szenzációs. A gumik kíválósága miatt is (ADAC gyöztes 2007). 1000 kmnél olajcsere és utána megrángatom a suzit hagy szóljon!

2500 km után...

Először semmi kiemelkedő tulajdonsága nincs a motornak. Induláskor van némi riadalom, mivel a Nyomaték 4000-es fordulatnál jön elő, ahogy a 99 LE is 5-5500-nál. Olajat cseréltem és a motor karakterisztikája is változott, 4000-től elevenen húz 5500 -ig. A fogyasztás városban klíma nélkül sportosan: 8 Liter/100 km.

Elöl-hátul kényelem fogadja az utasokat, ami ebben a kategóriában talán szokásos? Nem tudom. Nemcsak lábban és vállban, de a fejtérben is. Lehetne vékonyabb az ülés háttámlája...kicsit bumfordi.:-)

Az egyenesfutásba a komoly úthibák szólnak csak bele, a kanyarokban iszonyúan stabilan és átgondoltan működik az egyszerű és komfortos futómű. (Alánéztem nem sok hibája lehet később.)

Egy jó autót sikerült összerakniuk, amiben a jó tulajdonságok összegződnek. Presztízs terén vannak problémák EU-ban, de ez az árban tükröződik. M.o.-on ha 100 megkérdezett közül szerintem 99 azt mondja: a Suzuki egy megbízható és most már biztonságos modern vonalvezetésű autókat gyárt. A gyártó sikeres modellt tudhat magáénak, a vevők pedig megfelelő minőséget kapnak.

15.000 után...
Egyetlen gondot tapasztalok az pedig a kilátás oldalra. Az ´A´ oszlop miatt nehézkes a kilátás. Ez bizony bosszant.

Az SX4 végsebessége 170 körül van. Ilyenkor 5-5500 ford. van és 15-20 között eszik. A nyári időszakban a fogyi: 7-8 körüli sportosan, de lejjebb lehet vinni 7 körülire ha valaki 50-60 körül megy csak. Télen 9 fölé is mehet.

Meghibásodása nincs. A fékek fura hangot adnak 5000 km után, mintha elkopott volna a betét de ez nem igaz. Tipus hiba, s szervízben próbálják gariban orvosolni. A szék nyikoroghat de WD40 segíthet, nekem csak néha.

Összességében elmondhatom, hogy egy városi - elő városi használatra tervezett autóként jó választás lehet HA a listaár alá tudunk menni.



Szerintem.

Hibalista

- 0

Ide hordtam szervizbe

Suzuki Csepel

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2007
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	16000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	swift I.	Következő autója?	Mazda 3 vagy 6 diesel
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.5/10)

Suzuki Sx4 2006 (2006)

További ítéletek (289 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.