"A magyar valóság"
Szöveges ítélet
"A magyar valóság"
Előrebocsátom én csak fél éve használom az autót, de nullkilométeres kora óta a családban van. Egy kis béna közel 20 éves skoda fabia 1.2 (64LE) ültem át ebbe a kis kék "csodába".
Az autót 1MFt-val olcsóbban vettük, mert valami Suzuki Ász-os hiteles első tulaja volt, aki viszont nem ment vele egy km-t sem.
Negatívumok
Nem tudom a japánok hogy adták a nevüket ehhez a kis keleti autóhoz...
Csomagtartó: nulla. Két sporttáska és tele van. Ha legalább lenne belőle kombi!
Vezető oldalon a könyöklő használhatatlan. Vagy az ablakba lehet könyökölni, de az túl magasan van, kényelmetlen hosszú távon.
Legalább a vezető oldali ablak lehetett volna automata fel és le. Le automata, de fel nem. Ki érti ezt? (GyK: menet közben, ha leengeded és utána fel akarod húzni, mert pl. esni kezdett, akkor kb. 15mp-en át húzni kell a bal kezeddel. Az a kezed arra az időre kiesett, nem kormányozol vele.)
Nem tudom ez valami Suzuki betegség-e, többen mondták, hogy esőben csak a klímával lehet páramentesíteni a szélvédőt. Nálam is csak így megy.
Szervókormány: aki ezt beleírta a műszaki adatokba az sosem használt igazi szervót. Álló helyzetben tekerni olyan, mint egy ZiL. Márpedig a belvárosi parkoláshoz sokszor szükség van rá. Vicc ezt szervónak hívni. Kértem a szervízt, hogy nézzék meg mi a baj vele, azt mondták ez ilyen. Hát kösz.
Sebességváltó: olyan érzésem volt, mint a Zsigulinál. Nagyokat roppan a kezem alatt, borzasztó lassú vele a váltás. Mintha csapágyas lenne, de nem az.
Rádió: a beépített gyári rádió és hangfalak egy Sokol rádiót idéznek. Nulla mély, halk gagyi az egész.
Kijelzők: nincs benne hatótáv kijelzés. Csak átlag fogyasztás. De az is könyörgöm: Miért nincs napi átlag, ami a motor indítástól számolná a fogyasztást?
Borzasztó kevés információt mutat meg a komputer. Más autókhoz képest inkább semmit.
Amikor megtankolom az autót rögtön nullázok egy km számlálót (az A és B közül valamelyiket), majd az üzemanyag szint jelző és a megtett km alapján saccolok, hogy vajon még mennyire jutok el vele. Drámai.
Sebességmérő óra: beosztották 0-200km/h között 2km/h felbontással! Érted?! Annyi vonalka van ott, első pillantásra elveszik a szemed a piros vonalka-erdőben! Kit érdekel az, hogy 82km/h-val vagy 84km/h-val haladok? Esetleg ugyanez 132 vagy 134km/h? Átgondolta ezt valaki???
Tükrök: képtelen vagyok úgy beállítani, hogy éjszaka ne vakítson el többsávos úton a mögöttem/mellettem jövő fénye. Akkora tükrök vannak rajta, a 3 közül eggyel is belátom a 3 sávos autópályát kb. 300m távolságra mögöttem. Persze parkolásnál megint tré a tükör, mert úgy mutatja, mintha 20 centi lenne mögöttem, aztán amikor kiszállok kiderül, hogy legalább 1 méterre (!) van a mögöttem levő autó.
Motor: 80km/h-nál olyan erős rezgés van az utastérben, hogy középső tükör szó szerint reszketni kezd. Érdekes módon 90-nél megszűnik. :-)
Összefoglalva, ez nem egy 21. századi autó. Ez inkább a magyar valóság.
Mielőtt azt mondaná valaki: végig márkaszervízbe hordtam, és nem spóroltam rajta semmin. Nincs rajta semmi kokányolás, berhelés.
Pozitívumok:
Erős motor (99LE)
Széles gumik, jó tapadás és kanyartartás.
Nekem 6-6.5l/100km fogyasztással elment. Kevés város sok vidék és autópálya.
Fűtés: -20 fok körül is pár perc után jött a meleg.
Egy vicces dolog: az autó színe "Versenykék". Ez a valóságban azt jelenti, hogy minden korosztálybeli gyalogos (!) versenyre kel vele, hogy előbb érjen a zebrához, mint az autóm. Ezért még futni is képesek!
És igen, a következő autóm VW/Skoda/Seat lesz. Ezt a kék "csodát" meghagyom a magyar nyugdíjasoknak vidékre.
Hibalista
- Amiket a kötelező szervízeken cserélni kellett azt megkapta. - Jobb hátsó lámpabúra. Nekiment egy kerékpáros.
Ide hordtam szervizbe
Bp: Suzuki Gusztáv
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Bp: Suzuki Varró
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (2) | Használati időtartam | 10 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 110000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Fabia 1.2 HTP | Következő autója? | Octavia |
| Ennyire szerette | (2) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (6.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan