RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tervezesi hibak tomkelege, de a motorja elismerest erdemel

Szöveges ítélet

Egyszer mar toltottem idom azzal hogy ide irjak, de valamiert nincs a nepiteletek kozott. Pedig ugy gondolom a negativ velemeny is velemeny.

Az automba egy mami felerohant (Jaguar X-Type) a javitas idejere kaptam a Suzukit, nem fikazni akartom, csak leirni, milyen egy masik autobol atulve.

Eloszor is a formaja tetszett, olyan kis buci, ezert kertem ezt a berautot. 50.000km-nel kerult hozzam es ket hetig hasznaltam.

Sajnos a formajan kivul keves jot nem talaltam benne az egyutt toltott ido alatt.

A vezeto ulese elkepesztoen rosszul formazott, kushadva kellett benne ulni, ahelyett hogy egy-ket ponton kinyomna a gerincet, egy kb 200km-es ut utan komolyan beallt hattal szalltam ki belole. Igazan, minbol tartana egy rendes ulesformat kialakitani ?

Kormanyzasa erosen imbolygo, az elso szilenteken twistel (tul lagyak), eloszor azt hittem a guminyomas rossz, de sajnos nem. A valtojaban 50eKm-nel mar sirt a nyeles tengely csapagya. Oszinten, milyen Japan minoseg ez ? Normalis autonak az elettartamat kiszolgalja a valto. A csomagtartoja nem csak kicsi, de a fuggolegesen pakolhato literek sokkal kevesebbet ernek, mint pl egy lapos csomagtarto ugyanannyi litere. Igy osszessegeben csomagtartoja szinte nincs is. A kilata elore rossz, mert a tetolemez elore huzot es felnezve kitakarja a lampat (van olyan lampa ahol az indukcios hurok miatt elore kell allni a lampa ala es pl kanyartodo savban nincs oldalt lampa csak felul).

Egyetlen emlitesere erdemes alkatresze a motorja 1.3-as benzines, de a kis szornyuseget hatalmas lelkesedessel mozgatja, nem kimeltem, elforgattam, ahogy azt V6, V8-as blokkokkal csinalja az ember es jol turte. Vidam csuhogessel szelte az autopalyat is, a motor meretehez kepest komoly elismerest valtott ki belolem.

Osszegezve, nagyon sok tervezesi hibaja van az autonak, amit nem ertem miert nem tudtak ertelmesen megcsinalni, egyedul a motorjanal nem hibaztak. Ha ebben a kategoriaban kellene autot valasztanom, valoszinuleg nem Swift lenne.

Hibalista

- csak berautokent volt nalam

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2008
Kényelem	(2)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	47000
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	4000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	X-Type	Következő autója?	XJ
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.8/10)

Suzuki Swift 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (784 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.