RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tapad, mint egy gokart....

Szöveges ítélet

Szóval....nem tagadom, kissé elfogult vagyok az autóval szemben.Egy vidéki Suzuki márkakereskedésben dolgozom.Mikor megjelent a Swift II kicsit zizegtünk attól, hogy a MS Rt fogja magát, és valami olyan autót dob majd a piacra, amitől többet vár,mint amit az nyujtani tud.Tekintettel arra, hogy az előd a régi Swift több szempontból nagy kihívást jelentett.
Nos ez a "nagyon nagyon..." téma, ez most nagyot robbant.Pozitív értelemben.Az első érdeklődők, sokalták az árát, de nagyon egyszerűen meg tudtuk győzni Őket arról, hogy ezt a szériafelszereltséget, ilyen kasztnit, és versenyképes szervízárakat egyik márkánál sem találnak.Elkezdték vinni -venni a legújabb Swift-eket.Mindenki aki megvette természetesen beszámolt a tapasztalatairól kérésemre.
Visszajelzések szerint egyedül a csomagtér az, amit a legtöbben említettek.....többnyire szükösnek érezték.( ilyenkor sajnálom azt, hogy nincs egy igazi mondjuk a Liana sedanhoz hasonló nagy terjedelmű csomagteres autó a Suzuki repertoárjában)Ez a méret, csakis annak köszönhető, hogy a Swift 3,7 méter hosszú sincs, az utastere viszont tágas, kényelmes, igényes, tehát a hely ami a csomagtérből hiányzik az ott van előrébb az utastérben.
Elég sokat megyek ezekkel a tesztautókkal.Az első Swift ami a kezem közé került szegénykém nagyon mostoha körülmények között tengette napjait.Tesztvezetések / mazsolák az üveghangig kipörgetéssel...öreg rókák a 1500 alatti váltásokkal stb.../ elég sokat mutattak az autóról.A kupplung rásegítés (ami végett vissza is hívták ezeket az autókat) nálunk elég hamar beadta a kulcsot, azaz kinyomtam a pedált és nem emelt ki.Mivel a gyár ezeket az észrevételeket igen hamar lereagálta, úgy gondolom ez nem említhető olyan szintű problémának ami az autó megbízhatóságának hírét rontaná.

Mindent összevetve a Swift II-vel eddig megtett órák és kilóméter ( több mint 100.000) függvényében bátran kijelenthetem, hogy egy igencsak jól sikerült (valóban mini) autót kaptunk, ami hamar belopta magát a tulajdonosa szívébe.

Hibalista

- Romlani?....semmi....a gumik koptak meg, de ez részben nekem köszönhető...

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2005
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	nem tervezek cserét, de ha bejönne akkor a Swiftesek táborát gyarapítanám
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.3/10)

Suzuki Swift 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (784 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.