Külsőre jó, de alig használható
Szöveges ítélet
Két hétig volt nálam, mert az én autómba belecsattant egy mami. Kívülről szép a formaterve mivel nem vezettem korábban ilyet, ezért a formája alapján választottam.
De ez az autó oké, hogy olcsó kiskocsi, számomra egy katasztrófa volt:
Az ülése a legrosszabb. Ott nem tart, ahol éppen a derekat kinyomnia kellene. Két óra út után mint egy hetven éves rokkant vonszoltam ki magam az autóból. Sosem volt eddig problémám autóülésekkel. Oks, hogy nagyobb kategóriát vezetek, de semmivel se több anyag egy rendes deréktámaszos formát kialakítani. Ez az ülés egyszerűen igénytelenül tervezett. A csomagtartója az vicc. Kezdem érteni miért estek vissza a Szuzi eladások az Opel, Ford javára. A féke alacsony kategóriákban divatosan, hitelen fog egyet, majd nem lineárisan növekedik a fékerő. Ha felengedtem a lábam, akkor nem azonnal szűnt meg a fékpofán a fékhatás. Értem én, hogy a nyugger mamiknak is meg kell valahogy állni vele, de a fék adagolhatatlan és pontatlan, idegesítő. A váltója akadozik. Milyen váló az, ahol az 1-es csak álló helyzetben váltható ? Azt hallottam nincs benne 1-es szinkron, az az oka, de nem értek hozzá. Akár hogy is, röhelyes, mintha a Ford T modellből lopták volna a Japánok. A kormányzás túl könnyű, a szilentjei pedig elöl túl puhák (miből tartott volna tömörebb szilentet önteni?), imbolyog az autó, így az, hogy a kormányzás pontatlan, nem megfelelő kifejezés, inkább a minősíthetetlen a jó szó rá. A motorja ellenben szépen teszi a dolgát, jól elindul, egyenletesen húz. A karakterisztikája az elektromos gázpedállal valahogy furán van beállítva, nincsen benne nyomaték maximum, olyan egyenletesen középszerűen húz minden tartományban és a gázpedál állásra is érzéketlen, kis gázpedál állásnál is valahogy nagy gázt ad, gondolom ez is a "jól menjen érzésre" hangolás része. De akár honnan nézem, a motor ennek a kocsinak a legjobb része. Az első szélvédőnél a tetővonal el lett tervezve, túlságosan lefut a tető, nem lehet látni tőle a lámpákat.
Két hét után visszakaptam a 11 éves kocsim (180.000km), ami kora miatt kb annyit ér, mint ez (52.000km), de a két autó komfortja és vezethetősége semmilyen formában nem összehasonlítható. Tanulságnak jó volt; ilyet többet nem bérlek.
Azt, hogy újonnan ki ad ezért 3-3.5MFt-ot, azt nem értem. Ennyi pénzért néhány éves, tisztességes használt autókat kapni.
Hibalista
- ----
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (2) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 52000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 2000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | X-Type | Következő autója? | még nem tudom |
| Ennyire szerette | (3) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (6.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan