Csendes párducfekete ördög
Szöveges ítélet
A Trabival annyi bajom volt, hogy hálát rebegtem, mikor megszabadultam t?le. Egy barátom akkor már beszerzett egy GS-t, amit?l el voltam ájulva. Nosza, hasonlítgassuk össze a száraz tényeket: nézegettem ezt-azt, de hasonló kategóriában, ennyiért ilyen felszereltséget, kényelmet, külcsínyt és teljesítményt nem találtam sehol. És szépen lassan megérett a szerelem. És hazavittem. És nem hittem el. Annyira jó. Csak nem fér be az ágyba. Sebaj.
Felkészültem rendesen az esetleges hibákra, amiket hallottam illetve olvastam, de kétezer kilométer alatt nem tapasztaltam sem kuplungnyikorgást, sem zörgést, sem gyenge fékeket, sem beázást. Tökéletesen m?ködik. Na jó, eleinte néha lefulladtam a magasra állított kuplung miatt, de meg lehet szokni, megvan a rutin.
Az autó külseje nagyon szép, elegáns és sportos is egyben, és szerencsére nincsenek rajta kretén és formabontó elemek, amik nevetségessé tennék (Micra, Aygo). Letisztult. Imádom a világító féklámpa formáját, ha magam el?tt látok egyet.
Belül meglep?en tágas elöl, de hátul ülve sem szitkozódom 183 centimmel, igaz a legritkább esetben ülök hátra. A kezel?szervek logikusak, szeretem, hogy a konzol és a m?anyagok mind sötét szín?ek. A vörös-fehér m?szerfalvilágítás pompás, nem bántja a szemet. A hangtechnika elmegy, ahogy a cucc szól nekem megfelel, kifinomultabb dolgokat úgyis az otthoni berendezésen hallgatok. A kormányszerv? zseniális, a fékek jók, ha megszokja az ember, hogy nem marnak úgy, mint egy vipera.
A klíma nekem nem hiányzik, kapok eleget az irodában, az ominózus párásodás ellen meg örök megoldást találtam egy négyszázforintos spray formájában.
A motor elképeszt?en halk, egyszer sikerült ráindítóznom emiatt. A szívem majd´ meghasadt.
A reklámszlogen "nagyon megy" nem csak üres frázis, tényleg meg tud lódulni, de hát csak meg kell nézni az kg/kw arányt. Ami furcsa lehet, az a hangolása, négyezer körül kezd el repülni, szereti, ha pöröghet, ilyenkor mintha énekelne. Ideális el?zésre, nem kell két kilométer üres útszakasz meg két Miatyánk sem hozzá. A fogyasztás a felhasználás jellegét?l függ, nekem sikerül 6,5 liter környékén tartani városban. A Trabantból átszállva ebbe, megdöbbenéssel ismertem fel a szörny? igazságot: a városi közlekedés irgalmatlanul lassú és unalmas. Veszélyesen lassú, alig kapcsolok hármas fölé, és kénytelen vagyok pályára menni, hogy koptassam egy kicsit az ötödiket is. 130-140 km/h, a kocsi itt kezd el mosolyogni, aztán 160-170-nél már ördögi vigyorral úszik! És vigyorgok én is, ha nem pillantok a pillanatnyi fogyasztásra...
A csomagtér nem túl nagy, de ledöntött hátsó ülésekkel szeintem egy nagyobb mosógép is befér. Bevásárláshoz meg tökéletes.
Össszefoglalva: maximálisan meg vagyok vele elégedve, remélem a legendás suzukis megbízhatóságot sikerült ebbe a modellbe is átmenteni. Csak ismételni tudom magam, tessék összehasonlítani az osztályából való más márkákkal!
Lehet persze az is, hogy szerencsém volt, egy másik barátom (igaz, alapfelszereltséget vett), már nem olyan boldog, mint én, ott bizony van nyikorgás, zörgés, nyávogás. Érdekes, nálam soha semmi ilyesmi nem jelentkezett. A csendességet és a masszivitást tudom kiemelni a meglep? teljesítmény mellett.
Ha minden áron kötekedni akarok, azt mondom, rettenetesen idegesít a pípel? hang, nyitott vezet?oldali ajtó mellett, ha a kulcs a helyén van, és kár, hogy a rádió kulcs nélkül nem m?ködik. Egy nyári takarítás esetén ezek kényelmetlenségek lehetnek.
Egy biztos: ennek ellenére is boldogabb vagyok, mint az esztergomi gyár túlhajszolt alkalmazottai!
Hibalista
- Eddig még semmi!
Ide hordtam szervizbe
Csak a márkakeresked? 1000 km-es szervíze volt eddig.
Arról meg nehéz érdemlegeset mondani. Olajat nem cserélnek!
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 2000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Trabant 1,1 | Következő autója? | Maradok |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan