RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Bömbi 2

Szöveges ítélet

Na túl vagyunk az első 5000 kilométeren.
Hál´istennek nem csalódtunk a kisautóban.
Néhány észrevétel: A fogyasztás teljesen kielégítő, a bejáratási időszak utány beállt kb 7 literre, de ez főleg városi használat és nem épp kímélő üzem. Országúton simán 6 körül fogyaszt, jó tempóban. Kuplungot néha meg kell WD40-ezni, hogy ne nyikorogjon, de ez konstrukciós hiba. Üléskárpit nagyon sérülékeny, vadiúj autónál érdemes vanni egy méretpontos huzatot, ha az ember el akarja adni idővel, ne leharcolt kárpittal kelljen. A fék viszont makrancoskodik!
Kezdődött egy kis nyikorgással, majd elkezdett szakszosan fogni, mintha nem lenne bekopva a tárcsa, de 5000 kilométer után kétlem. Elvittem szervízbe, de azt mondták, hogy nem észlelik a hibát, nincs semmi baja. Azóta már szuszog is, úgyhogy adok még egy esélyt a szervíznek, aztán balhézni fogok. Pont egy ilyen fontos alkatrésszel ne szarakodjanak már!!!
Ha megjavítják végre a féket és veszek egy üléshuzatot(kutyák jól összekarmolták már), asszem tökéletes kisautónk lesz jó időre.
------------------------------------------------------------
Túl vagyunk a 8000 kilométeren. Úgy gondolom, hogy kb most optimálisan használható az autó. Azok az alkatrészek amiknek be kellett kopni már bekoptak, eléggé kiismertem és megszoktam. Csak javára vált az autónak a még beletekert pár ezer kilométer. Fogyasztás városban 7 alá ment, országúton pedig viszonylag állandó sebességnél (110-120) közelít az 5-höz! Kész felüdülés az előző autóm után, ami 13 körül kajált. A fék nem javult meg magától, úgyhogy elvittem egy olyan szervízbe, ahol hajlandók voltak vele foglalkozni (Suzuki Varró). Nagyon korrekten felszabályozták a féktárcsákat, és még a kuplung munkahengert is cserélték első szóra egy óra alatt. Megvárhattam, míg elkészült az autó.
A kárpitozás eléggé sérülékeny, de ez várható volt ennyi pénzért. Kutyák összekaparják az összes műanyag alkatrészt, úgyhogy most felhajtott ülésekkel közlekedünk, mint egy kisáruszállító, és kibéleltük pokróccal a hátsó traktust.
A kötelező kiadásokon kívül nem költöttünk rá semmit, remélem így is marad. Összességében egy olcsón fenntartható, jól használható, korszerű kisautót vettünk.

Hibalista

- kuplung nyikor,időnként egy kis WD40-nel kezelve; fék szuszog (szervó-ez ilyen), nem fog egyenletesen -garanciában javították.

Ide hordtam szervizbe

Suzuki Római-tróger banda

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Suzuki Varró-korrekt, gyors

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2006
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	8000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	VW1300, Bogár	Következő autója?	majd meglátjuk
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.2/10)

Suzuki Swift 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (784 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.