Balu II.
Szöveges ítélet
Több mint fél évi számolgatás és álmatlan éjszakák után rávettem magamat, hogy 21 éves kocka Ladámat egy új Swift GC-re cseréljem. Nem bántam meg, jó döntés volt! A családunkban van egy középkategóriás 3 éves Volkswagen így az összehasonlítás az új nyugati jó és az idejét múlta és széthulló félben lévő keleti autó szempontjából is objektív. A bel tér szerény méretei ellenére kényelmes ( én 202 cm és 115 kg vagyok).
Az én 3 ajtós járgányomban elől jól, hátul viszont alig férek el és az sem önmagam mögött van! Viszont ezt az autót bár hosszú távra ( 10 évi részlet) mégis max. 2-3 személyre (+1 gyermek) vásároltam. Főleg egyedül vagy másodmagammal használom így a hellyel nincsen gond! A megjelenése a forma és a színvilág szempontjából szép. Igazából kéket szerettem volna, de a rendelés után kb. 1 héttel (2006 júniusban) a kereskedő felhívott, hogy most egy ideig (kb. 2 hónapig) csak a zöld rendelhető 3 ajtós alapmodellként. Kis gondolkodás után visszahívtam és elfogadtam a zöldet, hiszen ez már nem az a tipikus nagyon zöld, inkább sötétebb és metál. Kívülről az illesztések jók, sajnos lehetnének pontosabbak is és ez igaz a beltéri műanyag burkolatokra is. Nem szabad elfelejteni, hogy ezt a gépet is emberek építették és 2,1 millióért ilyet tudnak, tulajdonképpen jót! A technikai tulajdonságai kifogástalanok. Fék, futómű, kuplung, kapcsolók, ABS, szervo, váltó, világítás… egyszóval minden olyan amilyennek lennie kell a zavartalan és nyugodt autózáshoz. Ha sietős a dolgunk akkor nyugodtan lehet pörgetni és gyorsan eljutni a kívánt úti célunkhoz, de ha ráérünk akkor amolyan költségkímélő verzióban nyugisan is vezethetjük. A fogyasztása főleg városi használatnál (legalacsonyabb) nyáron: 6,4 l (legmagasabb) télen: 9,3 l ! Az utóbbit nem tudom elhinni úgyhogy elnézést ha bárkit megbántok ezzel, de azt hiszem, hogy valahol fejér megyében van olyan három „kék betűs zöld aláhúzásos” nevű benzinkút aminek rosszul mérnek az órái! Tankoltam már előzőleg máshol ugyanennél a cégnél ugyanezt az üzemanyagot és akkor ugyanolyan átlagos vezetési stílusnál téli gumikkal 7,6 l evett és nem volt se hidegebb se melegebb az idő akkor (decemberben) sem! Érdekes, hogy a blokkot is úgy kellett külön elkérnem! Régebben nem szoktam elkéregetni csak a szervizesek azt mondták a következő három éven át kérjem el és tartsam magamnál az utolsó 2 tankolás blokkját a garancia miatt! Ha esetleg valami olyan gond lenne…
Összességében elégedett vagyok az autóval! És azok számára akik 60-70 lóerőre tippelik legyenek kedvesek előzésénél 70-nél 2-est tenni (kb. 90-ig húz, 105-nél leszabályoz), 100-nál pedig egy 3-dikat és meglátják, hogy 125-ig repül az autó (135-nél persze leszabályoz)! És ebben a tartományban számít igazán az a 90 lóerő!
Aki esetleg váltógombot akar cserélni: a váltógomb NEM menetes – úgy préselték rá valami eszközzel és egy szárnyas műanyag betéten csücsül ami ragasztava van a 12-es „recézett” tengelyre! A szerviz sem tudta de én csőfogóval úgy lekaptam mint a rongyot! És, hogy miért? Mert nekem nem tetszett!! És amúgy a váltógomb maga több mint fél kilogramm és ez nem tréfa, lemértük! De hogy miért azt nem tudni…
Hibalista
- eddig minden rendben még új
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 5000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | azt még nem tudom |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan